開卷校平分條剪切生產線

一、 技（jì）術（shù）參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速（sù）度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵（miàn）看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引（yǐn）料直頭（tóu）→矯（jiǎo）平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主（zhǔ）要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機（jī）擺線針輪減速機等組成（chéng）；

3)  電機減（jiǎn）速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托（tuō）盤上升（shēng）下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪（lún）減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機（jī）放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓（yā）伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主（zhǔ）軸連接，主（zhǔ）軸在減速（sù）機通過大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車（chē）的功（gōng）能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消（xiāo）除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定（dìng）性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程（chéng）100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構（gòu）造：由鏟（chǎn）頭伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓（yā）板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭（tóu）升降油缸、壓頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直（zhí）頭機（jī）構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式板料校平（píng）機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機（jī）架部份、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳（chuán）動部分組成。機器主體采用（yòng）四柱式框架結構，下排工作輥固定在（zài）下機（jī）座上（shàng），上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下（xià）工作輥（gǔn）的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可（kě）單獨上（shàng）下。為保證（zhèng）校平（píng）精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間（jiān）皆設有（yǒu）支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機（jī）通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校（xiào）平（píng）機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從（cóng）校平機分動箱引（yǐn）出，下輥主（zhǔ）動，上輥被動。

4）上輥升降：由（yóu）氣缸驅（qū）動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工（gōng）作（zuò）輥均為（wéi）主動輥，采（cǎi）用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精（jīng）度。支承（chéng）輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調（diào）整（zhěng）工作輥和支承（chéng）輥（gǔn）的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工作輥精度的（de）穩定和（hé）長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型（xíng）式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作（zuò）輥的強度和剛度。支承輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以（yǐ）便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力（lì）的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精（jīng）度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造：由動（dòng）力座（zuò）、硬齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組（zǔ）成。

技術規格：

交流（liú）電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪（lún）減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機（jī）粗矯平機與縱剪機（jī）之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工（gōng）速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部（bù）位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向（xiàng），主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側（cè）單獨（dú）調整，整體可移（yí）動（dòng）式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度（dù）。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側換刀（dāo）片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪（lún）箱、交流電機（jī）及齒（chǐ）輪分配（pèi）箱（xiāng）、萬（wàn）向節等組成。直流電機通過減速（sù）機及齒輪分配箱驅動兩根（gēn）刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機（jī）氣（qì）動（dòng）離合（hé），可實現（xiàn）拖剪。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切（qiē）成品寬（kuān）度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換（huàn）刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減（jiǎn）速（sù）機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數（shù）： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的板（bǎn）料（liào）廢邊。

2) 結（jié）構：該設備（bèi）由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座（zuò）及（jí）往複排料裝置等組成。位於（yú）生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊（biān）絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這（zhè）樣（yàng）可容易（yì）卸下（xià）廢邊卷。

技（jì）術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷（juàn）手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進（jìn）入收卷機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥（gǔn）等組成（chéng）。

張力控製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節液壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附（fù）有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置（zhì），提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術（shù）規格：

ü 形式： 液（yè）壓板（bǎn）式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處（chù）理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動（dòng）推動（dòng）一端牌坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進（jìn）料導板（bǎn），液壓（yā）擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液（yè）壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退（tuì）料時鋼卷不（bú）錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固（gù）定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式（shì）齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷（juàn）機卷筒（tǒng）懸臂（bì）端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式（shì），液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架（jià）工作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對中（zhōng）壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板（bǎn）料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向（xiàng）調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

15、5輥複校（xiào）、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上來的鋼板進行二（èr）次精校（xiào）平以及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺（chǐ）輥、夾送輥、壓下機構（gòu）、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服（fú）電動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥（gǔn）間（jiān）隙調整:

上輥調節（jiē）量升降由電機（jī）經蝸輪蝸（wō）杆（gǎn）減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁剪方式（shì）是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動（dòng）曲軸由下往上（shàng）驅動刀片進行裁剪，剪切速（sù）度是由（yóu）電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪不同板厚時（shí）可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離（lí）合器等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸（zhóu）連杆機構（gòu）

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀架由下向上剪切，毛（máo）刺向上（shàng）

ü 導向形式（shì）： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座（zuò）、底座等: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精（jīng）鑄銅（tóng）板，摩擦（cā）阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好（hǎo）的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力（lì）較（jiào）大且不易損傷板（bǎn）料表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼板輸（shū）送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構（gòu）輸送架，輸（shū）送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶（dài）的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主要技術（shù）參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆（gǎn）傳動機構等組成。

結合升降台及輸（shū）出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架（jià）機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長（zhǎng）寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液（yè）壓升（shēng）降（jiàng）機（jī）構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程（chéng）序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝（zhuāng）。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：本線（xiàn）電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器（qì），采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統保護等功能。

開（kāi）卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開（kāi）料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動（dòng）運行（háng）時，可由液壓抱閘製動器產生（shēng）反向張力（張力（lì）大小可（kě）手動（dòng）調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平（píng）機速度調整（zhěng）既（jì）可（kě）手動調速也可自動變速，便於速度相匹（pǐ）配，使校平機在全線運行過（guò）程中（zhōng）平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流（liú）變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續（xù）剪切件數及送料速度等參（cān）數，達（dá）到編程（chéng）件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人（rén）機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速（sù）切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方（fāng）式，即：調（diào）整（zhěng）、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由（yóu）配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電（diàn）元件（空氣開關（guān）、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二（èr）個分操作台（tái）組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編（biān）程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係統的特點（diǎn）和工作方式（shì）：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方（fāng）式（shì）兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點（diǎn）動的方式控（kòng）製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流閥、同步（bù）閥、保壓閥以及（jí）調（diào）正閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳動功（gōng）率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線（xiàn）