開卷校（xiào）平分條剪（jiǎn）切生（shēng）產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材料（liào）卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作（zuò）麵看（kàn），左進料，右（yòu）出料；(可根據客戶的要求選（xuǎn）擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機（jī）→出料（liào）小車→導向對中→精矯定尺（chǐ）→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導（dǎo）套（tào）、托料座、走輪（lún）、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼（gāng）卷（juàn）托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷（juàn）徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬（cuì）火（huǒ）HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機（jī）架（jià）、放（fàng）料軸（zhóu）、刹車盤、液壓（yā）內漲放料盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心（xīn）主軸連接，主軸在減速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運轉（zhuǎn）。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象（xiàng），提（tí）高放料穩定性;

技術（shù）規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防退（tuì）功能

ü 空氣碟（dié）式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱（zhù）頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊（hàn）接（jiē），退火

3、液（yè）壓鏟板（bǎn）壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸（shēn）縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓（yā）板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油（yóu）缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為輥（gǔn）列不（bú）平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主（zhǔ）機部分：機架部（bù）份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳（chuán）動部（bù）分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座（zuò）上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁（liáng）上，通過壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同（tóng）下，也可單獨上下（xià）。為保證校平精度及表麵質（zhì）量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉（chā）支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥（gǔn）。由主電機通（tōng）過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動（dòng）工作輥（gǔn）工作（zuò）。 在牽引（yǐn）輥與校平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式：夾送動力由十（shí）字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構（gòu）

校平部（bù）分：

1)功（gōng）能：其作用是將鋼板整平後送進入校（xiào）平機

2)構造（zào）：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥（gǔn）、支承（chéng）輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機（jī）的關鍵（jiàn）零件之一，具有足（zú）夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精度（dù）。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整（zhěng）工作輥和支承輥的（de）接觸間隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進的製造工藝確保工作輥精度（dù）的穩定和長壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調（diào）質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材（cái）質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向（xiàng）的力，提高了工（gōng）作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機（jī）構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高（gāo）承載能力的調心滾子軸承。可自（zì）動（dòng）調心以（yǐ）保（bǎo）證支承輥和工作（zuò）輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部（bù）分（fèn）：

1)功（gōng）能（néng）：其作用是為校（xiào）平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交（jiāo）流電機、電（diàn）機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱（xiāng）、十五根萬向十字節等組成。

技術規（guī）格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度（dù）同步。

2) 結構（gòu）：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑（huá）動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使（shǐ）板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料（liào），以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功（gōng）能：將鋼卷縱向分切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪（lún）箱、交流電機及（jí）齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀（dāo）片（piàn）方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十（shí）字（zì）萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規（guī）格（gé）參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組（zǔ）成。位於生產線（xiàn）兩（liǎng）側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲（sī）由井字輪導出。

該設備收取廢（fèi）邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的（de）。此外，轉盤（pán）擋板是可（kě）拆卸的，這樣可容（róng）易（yì）卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸（xiè）料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取（qǔ）重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶（dài）預先（xiān）分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便（biàn）於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻尼結構（gòu）：由機架、二套（tào）預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下（xià）板式張力（lì）裝置（zhì），通過調節液（yè）壓減壓閥調（diào）整壓下壓力。在張力（lì）站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製（zhì）線速度同步（bù），並在主控台（tái）顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓（yā）緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口（kǒu）安裝進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料（liào）重新卷成成品卷。

2）結（jié）構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用（yòng）直（zhí）流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液（yè）壓懸臂式卷帶（dài）分離器可隨鋼卷增（zēng）大而自動（dòng）上升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動（dòng）；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮（suō）直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓油（yóu）缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取（qǔ）方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其（qí）負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主（zhǔ）軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調（diào）整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上（shàng）來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱（líng）

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂（zhī）。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密（mì）安川伺（sì）服專配行（háng）星齒輪減速機

ü 夾（jiá）送定尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣（qì）動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪不同板厚時（shí）可通過外側手輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵（miàn）刀刃都可使用，更換方（fāng）便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩形導軌（guǐ）、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲（qǔ）軸連（lián）杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下（xià）向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導（dǎo）向形（xíng）式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作（zuò）刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機（jī）床采用（yòng）氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架（jià）。輸送機為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它（tā）由（yóu）鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶（dài）的運行速度也是無級可（kě）調（diào）的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定（dìng）尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸送到包（bāo）裝區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手（shǒu）持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限（xiàn）位，自動（dòng）打板，自動升降，等（děng）功能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車（chē）用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降機構（gòu）、台車麵架、導軌等組（zǔ）成。 隨著剪切鋼（gāng）板（bǎn）堆垛數（shù）量的增加升（shēng）降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣動排料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架（jià），軸承（chéng），軸承支座，輸送（sòng）輥，減（jiǎn）速電機（jī）等組成。

校平後的板材到達卸（xiè）料平台，置料裝置根據程序將板材向（xiàng）前推（tuī）進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電機驅動（dòng），將鋼板移出垛料架，完成提（tí）升（shēng），包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手（shǒu）動進給，連續（xù）剪切、係統保護（hù）等功能。

開（kāi）卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開（kāi）卷機一般不主動放料，而由校（xiào）平機拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速（sù）度調整既（jì）可手動調速也可自動變速，便（biàn）於速度相（xiàng）匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程（chéng）中平（píng）穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流（liú）變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切（qiē）件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線（xiàn）充分考慮人機安（ān）全，采取可靠防（fáng）護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊急情況，可（kě）以快速切斷電（diàn）源。各（gè）操縱台上都設（shè）置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機（jī）單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配（pèi）電（diàn）櫃、操作台、外部檢（jiǎn）測元件（jiàn）（編碼（mǎ）器、光電開關、接近開（kāi）關（guān）、行（háng）程開關等）、外部執行（háng）元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安（ān）裝強電元（yuán）件（空氣開關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台（tái）：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸（lù）590C、觸摸屏、變頻器、檢（jiǎn）測和保護元件等（děng）。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功能（néng）。

l 電氣控製係統的特點（diǎn）和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手（shǒu）動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的（de）方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能：使全機（jī）組設備可實行自動及手（shǒu）動動作。

2）構（gòu）造：由液壓（yā）站、液（yè）壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正（zhèng）閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產線