數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的（de）變速箱:變速箱（xiāng）用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速（sù）齒輪組成。通過操（cāo）縱（zòng）變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來（lái）支撐主軸（zhóu），並使（shǐ）其做各種速度（dù）旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利（lì）用主軸前（qián）端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒（chǐ）數的齒輪，以獲（huò）得不（bú）同的進給量（liàng）。主要（yào）用於車雪不同（tóng）種類的螺紋。

(4)軋輥車（chē）床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的（de）運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧（niè）合位置，便使光杆或（huò）杆獲得不同（tóng）的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱（xiāng）用來使光杠和絲杠的（de）轉動改變為（wéi）刀架的自動進給運動。光（guāng）杠用於一般的車削，絲（sī）杠隻用於車螺紋。溜板箱（xiāng）中設有互鎖機構，使兩者不（bú）能共同使用。

(6)軋輥車床的（de）刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進（jìn）給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安（ān）裝（zhuāng）鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套（tào）筒、尾座體、尾座等幾部分組（zǔ）成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床（chuáng）身導軌腿一直所需位置，以適應不（bú）同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固（gù）定在床腿上，床（chuáng）身是創維的基本支撐件，床（chuáng）身的是支撐個（gè）主要部件並使它們（men）在（zài）工作時保持準確的相對位置。

(9)軋（zhá）輥車床的絲（sī）杠:絲杠能帶動大（dà）拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠（gàng）:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操（cāo）縱杆左端和拖（tuō）板箱右側各裝（zhuāng）有一個手柄（bǐng），操作工人可以（yǐ）方（fāng）便地操縱手柄以控製車床主軸正轉（zhuǎn）、反轉或停（tíng）車。