數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主（zhǔ）要由傳（chuán）動軸和變速齒（chǐ）輪組成。通過操縱變（biàn）速箱和主軸箱外麵的變速手柄改（gǎi）變齒輪和離合器的位置（zhì），可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通（tōng）過電動機的反轉來實現。

(2)軋（zhá）輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸（zhóu），並使其（qí）做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿（chuān）過長的工件:在（zài）主軸的前端可以利用錐（zhuī）孔安裝頂尖，也可利（lì）用主軸前（qián）端安裝看（kàn）盤和撥盤，一邊裝夾工件（jiàn）。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配（pèi）不（bú）通齒數的齒輪，以獲（huò）得不同的進給（gěi）量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給（gěi）箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱（xiāng）傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中（zhōng）滑動齒輪（lún）的齧合位置，便使光杆（gǎn）或杆獲得不同（tóng）的轉（zhuǎn）速。

(5)軋輥車（chē）床（chuáng）的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用於一般的（de）車削，絲杠隻用於車螺（luó）紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使（shǐ）用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱（zòng）向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進（jìn）行孔加（jiā）工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工（gōng）件（jiàn）加（jiā）工的（de）要求。

(8)軋輥車床的床（chuáng）身:床（chuáng）身（shēn）固定（dìng）在床腿上（shàng），床身（shēn）是創（chuàng）維的基本支撐件，床身的是支撐（chēng）個主要部件並使它們在（zài）工作時保持準確（què）的相對位置。

(9)軋（zhá）輥（gǔn）車床（chuáng）的絲杠:絲（sī）杠能帶動大拖（tuō）板作（zuò）縱向（xiàng）移動，用來車削（xuē）螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期（qī）保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動（dòng）。通過光杠可把進給想（xiǎng）的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機（jī）構，在操縱杆左端（duān）和拖板箱右（yòu）側各裝有一個手柄，操作（zuò）工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉（zhuǎn）或停車。