閉式（shì）液壓數控轉塔衝床主要性能特點

(一)、輪盤：

1.轉（zhuǎn）塔輪盤采用45#碳結鋼（gāng）調（diào）質、回火處理;采用專用工裝夾具進行成對加工，保證了上下模位的同軸度（dù），極大地（dì）延長了模具（jù）的定（dìng）位精度（dù）;采（cǎi）用薄轉塔鑲嵌式（shì）輪盤結構，在減輕模具輪盤自身重力的同時，仍保持長導向結構（gòu），保證了模具的導向穩定性 。

2.公（gōng）司配備大型進（jìn）口(瑞典海克斯康)三坐標測量儀，輪盤經檢測合格後裝配(輪盤定位孔分度（dù）值其他測量（liàng）工具無法檢測)。

(二（èr）)、自轉工位(旋轉（zhuǎn）工位)：采用渦輪（lún）蝸（wō）杆傳動方式，傳動（dòng）精度高;旋（xuán）轉工位由渦輪,蝸杆，傳動軸，同步齒輪（lún）,齒輪箱（xiāng）等組件組成，同安裝於同步齒輪箱（xiāng）的伺服電機直線連接，同步可靠，傳動精（jīng）度高（gāo），保證了（le）自轉模上、下刀具的同心度和同一位置度;自轉模上下模套配有的（de）滾動旋轉裝置（zhì），減小了（le）摩擦（cā）係數，較大限度的降低了磨損，延長了自轉模的使用壽命。現有的傳統的自轉模部套，用同步帶傳（chuán）動，傳動環節過多，傳動（dòng）方式複雜，傳動距離長，加工（gōng）、安裝工藝繁瑣，以致自轉模製造安裝（zhuāng）完成以（yǐ）後，積累誤差偏（piān）大，難（nán）以精確控製上、下自轉模刀具的同一位置度，以致於造成在衝切加（jiā）工過程中，模具受損嚴（yán）重（chóng），使用（yòng）成本過高，並且不能（néng）對薄型板材進行衝切加（jiā）工。

(三)、國際化配套的氣動元件，保證了（le）整機（jī）性能的可靠性。

(四)、采用進口（kǒu）大導程滾珠絲杠、直線導軌，

(五)、采用萬向球、毛刷板（bǎn）混合式工作（zuò）台麵，不僅降低了（le）機床工作時的噪音和振動，而（ér）且對加工板材表麵起了很好的保護作用（yòng），可有效（xiào）防止板材表麵被劃傷;獨特的工（gōng）作台麵防塵設（shè）計結構，即能防止因間隙過大造（zào）成的撞板事故，同時起到對導（dǎo）軌、絲杆（gǎn）的防塵作用;有效的防止了因灰塵、鐵屑落至導軌、絲杆表（biǎo）麵（miàn），造成（chéng）的滾珠磨損，有效的（de）延長了導軌、絲杆的其使用壽命;台麵周邊及部（bù）分台麵采（cǎi）用不鏽鋼保護，美觀大方、堅固耐用。數據線保護拖（tuō）鏈由傳（chuán）統方（fāng）式改為放置機身（shēn）側（cè）麵，減少工作台縫隙，防（fáng）止刮板、撞板。導軌、絲（sī）杆的裝配，全部用激（jī）光準直儀校正（zhèng），保證每件導軌、絲（sī）杆的直線度和平行度。

(六)、采用 “O”型(閉式)鋼板焊接機身（shēn），經高溫回火處（chù）理, 徹底（dǐ）消（xiāo）除焊接產生的內（nèi）應力去除，避免機身變形（xíng）;送料托架采用一次裝夾加工工藝，避免因二次裝（zhuāng）夾重複定位（wèi）產生（shēng）的（de）平行度和平麵度公差過大造（zào）成的送料（liào）速（sù）度不穩定、損傷導軌滑塊、絲杆（gǎn）螺（luó）母滾珠;送料托架（jià）外側設有（yǒu）調（diào）整螺栓，使得送料托板具（jù）有微調功能，解決了因使用年限久，所產生的自然變形無（wú）法調整的弊端。

(七)、焊接件、鑄造件均經過回火處理，消除內應力;所有機加工（gōng）配件，全部在公司內部加工完成(精密（mì）部件全部由（yóu）加工中心完成)，經檢測合格後裝配，有效的控製了每個部（bù）件的加工精度，消除了配件組裝（zhuāng）過程中產（chǎn）生的積累公差。

(八)、使用浮動式氣動夾鉗，夾持力大，送料平穩;整體（tǐ）式燕尾型拖板（bǎn），剛性好，夾鉗移動方（fāng）便（biàn），橫梁采（cǎi）用雙導（dǎo）軌設計，送料穩定、定位準確。

(九)、係統具有自動夾鉗保護功（gōng）能，可在保護區域內不進行衝壓,隻作位移（yí）運動，以保證程序運（yùn）行的連續性。

(十（shí）)、采用國內知名品牌上市集團公司南京(埃爾法)液壓站。該液壓站衝（chōng）壓係統主要元件均采用（yòng）進口牌品(詳（xiáng）見液壓站配置表);液壓站采取高、低壓雙級壓力;衝壓薄板時雙泵同時工（gōng）作（zuò），速度（dù）快、效率高;衝壓厚板時自（zì）動切換至高壓（yā）係統;待機待機狀態時，由蓄能器提供壓力，節能效果好;配有伺服比例閥(全球頂級品牌——德國力（lì）士（shì）樂)，控製器、位移傳感器全閉環控製（zhì），時刻監（jiān）控衝頭位置，控製精度高，可以滿足任（rèn）何衝壓工藝要求。普（pǔ）通油缸式液（yè）壓站隻（zhī）有單級壓力，衝壓時均用高壓，待機時電機滿負荷工作，耗能高，電器、密封損傷元件嚴重，極易造成漏油現象;普通液壓站為開環設計（jì），隻能靠位置開關調節行程，隻能進行衝壓，不能進行拉伸等加（jiā）工工藝。

(十一)、自動選模加工：係統能自動選擇較合適的模具去加工。可進行（háng）加工軌（guǐ）跡和路徑的顯示模擬,如果在大板上套（tào）裁多個零件,可以較大程度（dù）的節（jiē）約板材,提（tí）高材料的利用率。

(十二)、輪盤轉模工位顯示，衝壓（yā）時間顯示（shì）、加工量顯示（shì）、模具（jù）壽命(衝（chōng）壓次數)顯示。

(十三（sān）)、機身側麵配有模具存放工裝，避免因模具擺放不（bú）正規（guī）造成的模具（jù）損傷，有效的保護了模具，保（bǎo）證了模（mó）具的衝壓（yā）效果，延（yán）長了模具的使用壽命。

西安數控衝床產品技術（shù）參數