閉式液壓數控轉塔衝床（chuáng）主要性能特點

(一)、輪（lún）盤：

1.轉塔輪盤采（cǎi）用45#碳結鋼（gāng）調質、回火（huǒ）處理;采用專用工裝夾具進行成對加工，保證了（le）上下模位的同軸度，極大地延長了模具的定位（wèi）精度;采用薄轉塔鑲嵌式輪盤結構，在減輕模具輪盤自身重力的（de）同時，仍保持長導向結構，保證了模具的導向（xiàng）穩定性 。

2.公司配備大（dà）型進口(瑞典海克（kè）斯康)三坐標測量儀，輪盤經檢測合格後裝配(輪盤定位孔分度值其他（tā）測量工具無法檢測)。

(二)、自轉（zhuǎn）工位(旋轉工位)：采用渦輪蝸杆傳動方（fāng）式，傳動精度（dù）高;旋轉工位由渦輪,蝸杆，傳動軸，同步（bù）齒輪,齒輪箱等組件組成，同安裝於同步齒輪箱的伺服電（diàn）機直線連接，同步可靠，傳動精度高，保證了自轉模上、下（xià）刀具的同心度和同一位置度;自轉模上下模（mó）套（tào）配有的滾動旋轉裝置，減小了摩擦係數，較大（dà）限度的降低了磨（mó）損，延長了（le）自轉模的使用壽命。現有（yǒu）的傳統的自轉模（mó）部套，用同步帶傳動，傳動環節過多，傳動方式（shì）複雜，傳動距離（lí）長，加工、安裝工（gōng）藝繁瑣，以致自轉模製造安裝完成以（yǐ）後，積累誤差偏大（dà），難以精確控製上、下自轉模刀具的同（tóng）一位置度，以致於造（zào）成（chéng）在衝切加工過（guò）程（chéng）中，模具受損嚴重，使用成本過高，並且不能對薄型板材進行（háng）衝切加工。

(三)、國際化配（pèi）套的氣動元件，保（bǎo）證了整機性能的可靠性。

(四)、采（cǎi）用進（jìn）口（kǒu）大導程滾珠（zhū）絲杠、直線導軌，

(五)、采用（yòng）萬向球、毛刷板混合式工作（zuò）台麵，不僅降（jiàng）低了機床工作時的噪音和（hé）振動（dòng），而且對加（jiā）工板材表麵起了很好的（de）保護作用，可有（yǒu）效防止板材表麵被劃傷;獨特的工作台麵（miàn）防塵設計結（jié）構，即（jí）能防止因間（jiān）隙過大造成的撞板事故，同時起到對導軌、絲杆的防塵作用;有（yǒu）效的防止了因灰塵、鐵屑落至導軌（guǐ）、絲（sī）杆表麵，造成的滾珠磨損，有效的延長了導軌（guǐ）、絲杆的其使用（yòng）壽命;台麵周邊及部（bù）分台（tái）麵采用不鏽鋼保護，美觀大方、堅固耐用（yòng）。數據線保護拖鏈由傳（chuán）統方式改為放置機身側麵，減少工作台縫隙，防止刮板、撞板。導軌、絲杆的裝配，全部用激光準直儀校正，保證每件（jiàn）導軌、絲杆的直線度和平（píng）行度。

(六)、采用 “O”型(閉式)鋼板焊（hàn）接機身，經高溫回火處理, 徹底消除焊接產生的內應力（lì）去除，避免機身變形;送料托（tuō）架采用一次裝夾加工工藝（yì），避免因二次（cì）裝夾重複定位產生的（de）平行度和（hé）平麵度公（gōng）差過大造成的送料速度不穩定、損（sǔn）傷導軌滑塊、絲杆螺（luó）母滾珠（zhū）;送料（liào）托架外側設有調整（zhěng）螺栓，使得送料托板具有微調功能（néng），解決了因使（shǐ）用（yòng）年限久，所（suǒ）產生（shēng）的自然變形無法調整的弊（bì）端。

(七)、焊接件、鑄造件均經（jīng）過回火處理，消除內應力;所有機加工配件，全部在公司（sī）內部加工完成(精密部（bù）件（jiàn）全部由加工中心完成)，經檢測合格後裝配，有效的控製了每個部件的加工精度，消除了配件組裝過程中產生（shēng）的積累（lèi）公差。

(八)、使用浮動式（shì）氣動夾鉗，夾持力大，送料平穩;整體式燕尾型拖板，剛性好，夾鉗移動（dòng）方（fāng）便，橫（héng）梁采（cǎi）用雙導軌設計，送料穩定、定位（wèi）準確。

(九)、係統（tǒng）具有自動（dòng）夾鉗保護功能，可（kě）在保護區域內不進行衝壓,隻作位移運動，以保證程序運行的連續性。

(十)、采用（yòng）國（guó）內知（zhī）名品牌上市（shì）集團公（gōng）司南京(埃（āi）爾法（fǎ）)液壓站。該液壓站衝壓係統主要元件均采用進口牌（pái）品(詳見液（yè）壓站配置（zhì）表);液壓站采取高、低壓（yā）雙級（jí）壓力;衝壓薄板時雙泵同（tóng）時工作，速度快、效率高;衝壓厚板時自動切換至高（gāo）壓係統;待機待機狀（zhuàng）態時，由蓄能器提（tí）供壓力，節（jiē）能效果好;配（pèi）有伺服比（bǐ）例閥(全球頂級品（pǐn）牌——德國力士樂)，控製器、位移傳（chuán）感器全閉環控製，時刻監控衝頭位置，控製精度（dù）高，可以滿足任何衝壓工（gōng）藝要求（qiú）。普通油缸式液壓站隻有（yǒu）單級壓力，衝壓時均用高壓，待機時電機滿（mǎn）負荷工作，耗能高（gāo），電器、密封損傷元件嚴重，極易造成漏油現象;普通液壓站為開環設計，隻能靠位置開關調節行程，隻能進行衝壓，不能進行拉伸等（děng）加工工藝。

(十一)、自動選模加工（gōng）：係統能自動選（xuǎn）擇較合適的模具去加工。可進行（háng）加工軌跡和路徑的顯示模擬,如（rú）果在大板上套裁多個零件,可以較大程度的節約（yuē）板材,提高材料的利（lì）用率。

(十二)、輪盤（pán）轉模工位顯示，衝壓時間（jiān）顯示、加工量顯示、模具壽命(衝壓次數)顯（xiǎn）示。

(十三)、機身側麵配有模具存（cún）放工（gōng）裝，避免因模具擺（bǎi）放不正規造成的模具損傷，有效的保護了模具，保（bǎo）證了模具的衝壓效果，延長了模具的使用壽命。

西安數控衝床（chuáng）產（chǎn）品技（jì）術參數