壓力機（jī）的工（gōng）作原理和用途

本壓力機是以（yǐ）曲柄連杆為工作機構，曲柄連杆為剛性，因此滑塊的運動是強製性的，滑塊每分（fèn）鍾行程（chéng）次數及滑塊的運動曲線是固定不變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通用設備，它適用於剪（jiǎn）切，衝（chōng）孔，落料，彎曲和淺拉伸等衝壓（yā）工作，壓力機的機身（shēn）是可以傾斜，以便衝壓成品或廢料從模具上滑下，如（rú）裝置自動進料機（jī）構，則可進行半自（zì）動工作（zuò）。但不適應（yīng）於壓印工作。

在壓力機進行各種衝壓工作時（shí），所需要的衝壓（yā）力（包括（kuò）退料力）

要小於（yú）壓力機（jī）的較（jiào）大公稱力，以免損壞（huài）工件，可（kě）以參（cān）考有關資料進行計（jì）算。

壓力機主要部件結（jié）構

本（běn）壓力機主要有機（jī）身，離合器、滑塊、製動器（qì）和（hé）操縱器等部分組成。

1機身

機身與工作台是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在機身上的導軌內（nèi）作上下往複（fù）運動，由頂絲調節導軌與滑塊的間隙，調好後（hòu）應將（jiāng）背帽擰緊，機身固定與機架上，曲軸（zhóu）的軸承孔，軸瓦為對開（kāi）式的，當曲軸與軸瓦（wǎ）磨損後，可適當抽掉一（yī）定厚度的調整墊（diàn）片，使之恢複（fù）精度。

2．離合器

本壓力機采用單轉（zhuǎn）鍵式（shì）的（de）剛性（xìng）離合（hé）器。飛輪內裝有一（yī）個與曲軸連接的王作鍵（jiàn）和與飛輪固定的結合套（tào）.孔的外側有青銅襯套，當曲（qǔ）軸停（tíng）止工作時（shí），使飛輪能自如（rú）的在曲軸上回（huí）轉，工作鍵的尾部在機身與（yǔ）飛輪之間的曲（qǔ）軸軸頸露出，中套（tào）上有兩個可（kě）以嵌入工作鍵的槽子。

當壓力機不（bú）工作時，即操縱器打手推擋鍵尾，使工作鍵離開中套的槽子，則飛輪空輪，曲軸停止轉（zhuǎn）動。

當操縱器的打手轉了一個角（jiǎo）度後，離開了鍵尾，工作鍵在拉力彈簧的作用下，回（huí）轉了一個角度，工作鍵嵌入中（zhōng）套（tào）的槽子，則飛輪帶動曲軸轉動，壓力機（jī）開始工作。

3.滑塊

連杆的球頭螺杆是把曲軸的旋（xuán）轉運動變為往複運動的構件（jiàn），在滑塊的下端有模柄孔，裝模時可（kě）緊固模具，夾板上的螺母滑塊裝有退料器，工作（zuò）時可把工件或廢料（liào）從模具上脫下。

4．製動器

製動（dòng）器是用來克服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作（zuò）用是使離合（hé）器脫開後，曲軸能（néng）停止在上死點的位置，製動器（qì）張（zhāng）力的大小可通過調節緊固（gù）螺（luó）栓來達到（dào）。

5．操（cāo）縱機構

本壓力機采用機械操縱機構，操縱機構是（shì）控製離合器的結合或分離機構，腳踏板安裝在右支架的外（wài）側，當踏下腳踏板時，拉杆（gǎn）拉動打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結合套的槽子與飛輪結合（hé），壓力機開始供暖工作，腳踏板每（měi）踏一次（cì）可得到單次行（háng）程，如果踏著不放即（jí）可得到連（lián）續行程。

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