壓（yā）力機的工作原理（lǐ）和用途

本壓力（lì）機（jī）是以曲（qǔ）柄連杆為工作機構，曲柄連杆為剛性，因此滑（huá）塊的運動（dòng）是強製性的，滑塊（kuài）每分鍾行程次數及滑塊的運動曲線是固定不變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通用設備，它適用於剪切，衝孔，落料，彎曲和淺（qiǎn）拉伸（shēn）等衝（chōng）壓工作，壓力機的機（jī）身（shēn）是可以傾斜，以便衝壓（yā）成品或廢料從（cóng）模具上滑下（xià），如裝（zhuāng）置自（zì）動（dòng）進料機（jī）構，則可進行（háng）半自（zì）動（dòng）工作（zuò）。但不適應於壓印工作。

在壓力機進行各種衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要小於壓（yā）力機的較大公稱力，以免損壞工件，可以參考有關（guān）資料進行計算（suàn）。

壓力機主要部件結（jié）構

本壓力（lì）機主要有機身，離合器、滑（huá）塊、製動器和操（cāo）縱器等部分組成。

1機身（shēn）

機身與工作台是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在機身上的（de）導軌內作上下往複（fù）運動，由頂絲調節導軌與滑（huá）塊的間隙，調好（hǎo）後應將背帽（mào）擰緊，機身固定與機架上，曲軸的軸承孔，軸（zhóu）瓦為對開式的，當曲軸與軸瓦磨損後，可適當抽掉一定厚度的調（diào）整墊片，使之恢（huī）複精度。

2．離合器

本壓力機采用（yòng）單（dān）轉鍵式的剛（gāng）性離合器。飛輪內裝有（yǒu）一個與曲軸連接的王（wáng）作鍵（jiàn）和（hé）與飛（fēi）輪固定的結合套.孔的外側有青銅襯套，當曲（qǔ）軸停止工作時，使飛（fēi）輪能自如的在（zài）曲軸上回轉，工作鍵的尾部在機身與飛輪之間的曲軸軸（zhóu）頸露出，中套上有兩個可以嵌入工作鍵的槽子。

當壓力機不工作時，即操縱器打手推（tuī）擋（dǎng）鍵尾，使工作鍵離開中套（tào）的槽子，則飛輪空輪，曲軸停止轉動。

當操縱器的打手轉了一個角度後，離開了鍵（jiàn）尾，工作鍵在拉（lā）力彈簧的作用（yòng）下，回轉了一個角（jiǎo）度，工作（zuò）鍵嵌入中套的槽子，則飛輪帶動曲軸轉動，壓力（lì）機開始工作。

3.滑塊

連杆的球頭螺杆（gǎn）是把曲軸的旋轉運（yùn）動變為往（wǎng）複運動的構件，在滑塊的下端有模柄孔，裝模時（shí）可緊固模具，夾（jiá）板上的螺母滑塊裝有退料器，工作時可把工件或廢料從模具上脫下。

4．製動器

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作用（yòng）是使（shǐ）離合器脫開後（hòu），曲軸能停止在上死點（diǎn）的位（wèi）置，製動器張力的大小可通過調節緊固螺栓（shuān）來達（dá）到。

5．操縱機（jī）構

本壓（yā）力機采用機械操縱機構，操縱（zòng）機構是控製離合器的結合或（huò）分離機構，腳（jiǎo）踏板安（ān）裝在右支架的外側，當踏下腳踏板時，拉杆拉動打手（shǒu），使工作鍵鍵尾旋轉（zhuǎn）一個角度，工作鍵（jiàn）嵌入結合套的槽子與飛輪結（jié）合，壓（yā）力機開始供暖工作，腳踏板每踏一次可得到單次行程，如（rú）果踏著不放即可得到連續（xù）行程。

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