壓力機的工作（zuò）原理和用途

本（běn）壓力機是以曲柄連（lián）杆（gǎn）為工作（zuò）機構，曲柄連杆（gǎn）為剛性，因此滑塊的運動是強製性的，滑塊每分鍾行程次數（shù）及滑塊的運動曲（qǔ）線（xiàn）是固（gù）定（dìng）不變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通用設備，它適用於剪（jiǎn）切，衝孔，落料，彎曲和淺拉（lā）伸等衝壓（yā）工作，壓力機的機身是可以傾斜，以（yǐ）便衝壓成（chéng）品或廢料從模具上滑下，如裝置自動進料機構，則可進行半自動工作。但不適應於壓印（yìn）工作。

在（zài）壓力機（jī）進（jìn）行各種衝壓工作時，所需要（yào）的衝壓（yā）力（包括退料力）

要小於壓力（lì）機的較大公稱力，以免損壞工件，可以參考有關資料進（jìn）行計算。

壓力機主要部件結構

本壓（yā）力機主要（yào）有機身，離合器、滑塊（kuài）、製動器和操縱器等（děng）部分組成。

1機身

機身與工作台是鑄成一體的（de）鑄鐵件。滑塊在機身上（shàng）的導軌內作上下往複運動，由（yóu）頂絲調節導（dǎo）軌與滑塊的間隙，調好後應將背帽擰緊，機身固定與機架上，曲軸的軸承孔，軸瓦為對開式（shì）的（de），當曲軸與軸瓦磨損後，可適當抽掉一定厚度的（de）調整（zhěng）墊片（piàn），使之恢（huī）複精度。

2．離（lí）合器

本壓力機采（cǎi）用單轉鍵式的剛性離合器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的王作鍵和與飛輪固定的結（jié）合套.孔的外側有青銅（tóng）襯套，當曲軸停止工作時（shí），使飛輪能自如（rú）的在曲軸（zhóu）上回轉，工（gōng）作鍵的尾部在機身（shēn）與飛輪之間的曲軸軸頸露出，中套上（shàng）有兩個可以嵌入（rù）工作（zuò）鍵的槽子。

當壓力（lì）機不工作時，即操縱（zòng）器打手推擋鍵尾（wěi），使工作鍵離開中套的槽子，則飛輪空輪，曲軸停止轉動。

當操縱器的打手轉了一個角度後，離（lí）開了鍵尾，工作鍵在拉（lā）力彈簧的（de）作用下，回（huí）轉了一個角度，工作鍵嵌入中套的槽（cáo）子，則（zé）飛輪帶（dài）動曲軸轉動，壓力機開始工作。

3.滑塊（kuài）

連杆的球頭螺杆（gǎn）是把（bǎ）曲軸的（de）旋轉運（yùn）動變（biàn）為（wéi）往複運動的（de）構件，在滑塊的下端有模柄（bǐng）孔，裝模時可緊固模具，夾板上的（de）螺母滑塊裝有退料器，工作時可把工件（jiàn）或廢料從模具上脫下。

4．製動器

製動器是用來（lái）克服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作用是使離合器脫開（kāi）後，曲軸（zhóu）能停止在上死點的位置，製動器（qì）張力的大小可通過調節（jiē）緊（jǐn）固螺栓（shuān）來達到。

5．操縱機構

本壓（yā）力（lì）機（jī）采用機械操縱機（jī）構，操縱機構是控製離合器的結合或分離機構，腳踏板安裝（zhuāng）在右（yòu）支架的外側，當踏下腳踏板時，拉杆（gǎn）拉動打手（shǒu），使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結合套（tào）的槽子與飛輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每踏一次可得到單次行程，如果踏著不放即可得到連續行程。

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