開（kāi）卷校平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板（bǎn）內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采（cǎi）用集（jí）中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中（zhōng）→縱剪→收廢（fèi）絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上（shàng）料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚（jù）氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪（lún）減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由（yóu）油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行（háng）由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液（yè）壓內漲放料盤、力（lì）矩電機減速（sù）機放料漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓（yā）伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與（yǔ）空心主軸連接（jiē），主（zhǔ）軸在減速機通（tōng）過大小（xiǎo）鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端（duān）部裝氣動（dòng）碟刹，通過調節（jiē）可實行開卷張（zhāng）力及（jí）停車刹（shā）車（chē）的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性（xìng）;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構（gòu）造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升（shēng）降油缸（gāng）、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平（píng）行輥式板（bǎn）料校（xiào）平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部（bù）分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部份、托（tuō）輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上（shàng）排工作（zuò）輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電（diàn）機的驅動,可（kě）調節（jiē）上下工作輥（gǔn）的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及表（biǎo）麵質量，校（xiào）平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅（qū）動（dòng）工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向板,以便（biàn）於引（yǐn）料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十（shí）字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置（zhì）形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變頻調速。

矯（jiǎo）平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作（zuò）輥、支承輥是（shì）本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓（shuān）拉（lā）緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製造（zào）。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列（liè）安（ān）裝的型式。承受著水平與垂直兩（liǎng）個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機（jī）構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動（dòng）力（lì）部分：

1)功能（néng）：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒（chǐ）麵齒（chǐ）輪減（jiǎn）速機，45kw交（jiāo）流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去（qù）應力處理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機（jī）粗矯平（píng）機與縱剪機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃（huá）傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而（ér）成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入（rù）料側，上輥由（yóu）氣（qì）缸壓（yā）緊，防止板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥（gǔn）為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切（qiē）成需要的（de）寬度（dù）。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配箱、萬向節等組成（chéng）。直流電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量（liàng）。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動力部分構（gòu）造（zào）：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪機與收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻（fān）板平台、滑（huá）動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功能：收取（qǔ）縱（zòng）剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機（jī）、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複（fù）排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的，這樣可容（róng）易卸下廢邊卷。

技術（shù）規（guī）格：

ü 形式（shì）： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取（qǔ）重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆（gǎn）推（tuī）動收卷傘杆（gǎn）收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回（huí）運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力（lì）阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機（jī）的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔（gé）導向 、產生（shēng）收卷張力（lì），便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向（xiàng）輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通（tōng）過調節液壓減壓閥調整壓下壓（yā）力。在張力站後附有鋼帶（dài）測速測長裝置（zhì），提供信（xìn）號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位（wèi）材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接（jiē）退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預（yù）分料（liào）片材質（zhì）：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端（duān）牌坊實現

ü 預分料軸升降：液（yè）壓油（yóu）缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後（hòu）的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直（zhí）流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓（yā）懸臂（bì）式卷帶分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用液壓（yā）推板方式，以（yǐ）保證退料時鋼卷不錯層（céng）、不散卷（juàn）。主要（yào）由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼（gāng）卷外徑增大而自（zì）動上升，收齊料卷、並能始（shǐ）終（zhōng）壓緊鋼卷（juàn）;

減速（sù）機構：箱體式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼（gāng）板（bǎn）焊接 退火處（chù）理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增加其負載（zǎi）時（shí）的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機（jī）架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在運出（chū）過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從（cóng）而完（wán）成小（xiǎo）車的（de）行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱（zhù）表麵（miàn）鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向（xiàng）對（duì）中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托（tuō）輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行二次精校平（píng）以及司服（fú）定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機構、刹車（chē）、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠（jiāo）硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式（shì）: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材（cái）質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨（ān）脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升降由電機（jī）經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動（dòng）橫剪（jiǎn）機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電（diàn）機（jī）、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動（dòng）曲軸由下往（wǎng）上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決（jué）定（dìng）的。其下刀座坐落在線（xiàn）性矩形導軌內，保證其上下（xià）精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同（tóng）板厚時（shí）可通過外側（cè）手輪（lún）快速調（diào）整斜塊來調整橫切刀間隙，每（měi）片刀片（piàn）的四麵刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該（gāi）設備主要由牆（qiáng）板、上下（xià）刀座（zuò）及（jí）刀片、間隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架（jià）由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形導軌支（zhī）承

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座等（děng）: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精鑄（zhù）銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀架前後傾微調，可（kě）獲得（dé）較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料（liào）裝置采（cǎi）用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合（hé）器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼（gāng）板輸送至氣動排料（liào）架。輸送機為（wéi）一將（jiāng）剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高。此外，輸（shū）送皮帶的運行（háng）速度也（yě）是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆垛的（de）裝置

2）構造：   該（gāi）裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還（hái）可將（jiāng）整齊堆垛的（de）鋼板輸送到包（bāo）裝區域進（jìn）行打包等作業（yè）。該裝置配有（yǒu）鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板表麵（miàn）起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持（chí）式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台（tái）車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵（miàn）：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高（gāo）度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料（liào）架（jià）拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板材（cái）向前推進，當鋼板堆積（jī）至要求的位置（zhì），出料小車由電機（jī）驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係（xì）統由PLC集（jí）中控製，配備觸模式（shì）液晶彩色顯示器，采用人機對（duì）話輸（shū）入方式，具有長度設定、自動計數、速（sù）度調整（zhěng）、自動/手動進給（gěi），連續（xù）剪切（qiē）、係（xì）統保護等功能。

開卷（juàn）機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主（zhǔ）動放料（liào），而由校平機拖動。自動（dòng）運行時，可由液（yè）壓（yā）抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易（yì）走偏（piān）。

校平機速度（dù）調（diào）整既可手動（dòng）調速也可自動變速，便於（yú）速度相匹配（pèi），使校平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運（yùn）行，提高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會（huì）自動（dòng）停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上（shàng）都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手（shǒu）動、自動。以便實現生產線的單機（jī）單動和全線協調（diào）自動運行（háng）。

全線（xiàn）電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關（guān）、接近開關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作台（tái）由二（èr）個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣（qì）控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製（zhì）整條生產線各設（shè）備的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按（àn）鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬（yìng）管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產線