數（shù）顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來（lái）改變主軸的轉速。主要由（yóu）傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種（zhǒng）不同的速（sù）度。主軸的反轉（zhuǎn）是通（tōng）過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥（gǔn）車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主（zhǔ）軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也（yě）可利用主軸前（qián）端安（ān）裝看（kàn）盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不（bú）通齒數的（de）齒（chǐ）輪，以（yǐ）獲得不同的進給量（liàng）。主要用於車雪不同（tóng）種類的螺紋。

(4)軋輥（gǔn）車床的進給箱:進給（gěi）箱用來改變進給量。主軸（zhóu）經掛輪箱（xiāng）傳入進給箱的運動，通過（guò）移動變速（sù）手柄來改變進（jìn）給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲（huò）得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來（lái）使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進（jìn）給運動。光杠用（yòng）於（yú）一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共（gòng）同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用（yòng）於（yú）安裝後頂尖以及支持工件，或安（ān）裝鑽頭、鉸刀（dāo）等工具進行（háng）孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾（wěi）座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適（shì）應不同工件（jiàn）加工的要（yào）求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床（chuáng）身是創維的（de）基本支撐件，床身的是支撐（chēng）個主（zhǔ）要部件並使它們在（zài）工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車（chē）床的絲杠:絲杠能帶動（dòng）大拖板作縱向移（yí）動（dòng），用來車（chē）削（xuē）螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲（sī）杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠（gàng）用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把（bǎ）進給想的運動傳遞給溜板（bǎn）箱，使刀（dāo）架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操（cāo）縱杆:操縱杆是車床（chuáng）的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有（yǒu）一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反（fǎn）轉或停車。