雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機技術（shù）特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同步采用德（dé）國進（jìn）口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確（què），滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐（cháng）。解決滑塊在折彎過程中（zhōng）的變形對工（gōng）件質（zhì）量的（de）影響。補償量由數控係（xì）統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全（quán）的後（hòu）擋料機構（gòu），可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部（bù）件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件（jiàn），確保後擋料的擋料精（jīng）度。

4.機身采用分體鋼板焊（hàn）接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變（biàn）形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體（tǐ）拚（pīn）裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊（kuài）等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采用德國進口集成式控製係（xì）統（tǒng），減少管路（lù）安裝，提高了（le）機床的工作穩定性，外（wài）形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要（yào）求拚裝成一定（dìng）的長度，以適應特殊工件的加工需（xū）要，上模采用安全（quán）溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精（jīng）度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密（mì）封圈（quān），德國進口的管接頭，克服漏油現（xiàn）象。

雙機聯動（dòng）數控電液伺服折彎機