開卷校（xiào）平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵（miàn）看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車（chē）→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送（sòng）→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷（juàn）徑（jìng）向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行（háng）由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）: 聚氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內（nèi）漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式（shì）機座、機架、放料軸、刹車盤、液（yè）壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸（zhóu）在減（jiǎn）速（sù）機通過大小鏈（liàn）輪驅（qū）動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟（dié）刹，通過調節可實（shí）行開卷張力及停車（chē）刹車的（de）功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開（kāi）卷（juàn）,消（xiāo）除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓（yā）料（liào）裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓（yā）板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機（jī）架部份、輥係部份、調（diào）整部份（fèn）、輪係部份、托（tuō）輪部份（fèn）、壓下調整部（bù）份、主傳動部分組（zǔ）成。機器主體采用四柱式框架結（jié）構，下排工作輥固定（dìng）在下機座上，上排工（gōng）作（zuò）輥固（gù）定於活動橫梁上，通過壓下機（jī）構（gòu）的減速電機的驅（qū）動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下（xià）可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及（jí）表（biǎo）麵質量，校（xiào）平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以便於引（yǐn）料；

夾送（sòng）裝置：

1)功能（néng）：其作用是使（shǐ）板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方（fāng）式：夾（jiá）送動力由十字（zì）萬向接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功能（néng）：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重（chóng）式

技術規格：

校平（píng）輥數量： 17根

校平（píng）輥布（bù）置形式： 上8下（xià）9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥（gǔn）布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯（jiǎo）平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主要（yào）工作部（bù）分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬度（dù）和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥（gǔn）和支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校（xiào）平（píng）精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進的製造（zào）工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質處（chù）理：HB220～286；

2、淬火硬（yìng）度：工（gōng）作輥熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的（de）型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥（gǔn）部分裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙（xì）。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥的有（yǒu）效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製（zhì）動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組（zǔ）成。

技術（shù）規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接式齒輪（lún）分配箱（xiāng）,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用於控製機（jī）粗矯平機與縱剪機之間的（de）速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起（qǐ）落機構等（děng）組成。由光電（diàn）開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對（duì）中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正（zhèng）板料走（zǒu）向，使板料位於機（jī）組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質（zhì）、中頻處（chù）理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣缸（gāng）壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側（cè）換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸（zhóu）牌坊、上下刀軸、上（shàng）刀軸升降蝸輪箱、交流電（diàn）機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通（tōng）過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上（shàng）下（xià）刀同時旋轉（zhuǎn）將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構（gòu）等組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼（gāng）板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切（qiē）下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生（shēng）產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤（pán）規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動（dòng）

ü 脫料形（xíng）式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲（sī）杆來回運動

ü 主要部（bù）位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入（rù）收（shōu）卷機的鋼帶預先（xiān）分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼（gāng）帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆（sōng）散。

2）預分（fèn）料、張力（lì）阻（zǔ）尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調（diào）整壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質（zhì）：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料（liào）軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上下橫（héng）梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板（bǎn）等組成；卷筒采用直流調速（sù）電機（jī）驅動旋轉（zhuǎn），液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不（bú）錯層、不散（sàn）卷（juàn）。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構（gòu）：鋼製結（jié）構件；液壓油（yóu）缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火（huǒ）處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸（xuán）臂端（duān），增（zēng）加其負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油缸推動（dòng）擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上（shàng）料（liào）；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條（tiáo）、2條（tiáo）傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；為防止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特在小車上（shàng）設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈（liàn）條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可（kě）更換

14、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導（dǎo）調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻（gè）後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂（zhī）。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校（xiào）、四輥（gǔn）夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造（zào）：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機（jī）構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其（qí）中一根定（dìng）尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處（chù）理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成（chéng）。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅（qū）動，壓（yā）緊（jǐn）力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速度是由（yóu）電（diàn）機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落（luò）在線性矩（jǔ）形（xíng）導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不（bú）同板（bǎn）厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整（zhěng）橫（héng）切刀（dāo）間隙，每片刀片（piàn）的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方（fāng）便。該（gāi）設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式（shì）： 鋼（gāng）板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵（miàn）刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置采用彈（dàn）簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣（qì）動離合器（qì）動力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的（de）鋼板輸送至（zhì）氣動排料架（jià）。輸（shū）送（sòng）機為一將剪切後（hòu）鋼板（bǎn）繼續輸送到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保（bǎo）證、防滑（huá）及耐磨力高。此外（wài），輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的（de）裝（zhuāng）置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打（dǎ）包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接（jiē）料架（jià）機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在（zài）尾部加裝手（shǒu）持式開（kāi）關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次（cì）下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度（dù）： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪（lún）軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等（děng）組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規（guī）格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功（gōng）能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成（chéng）。

校平後的板材到達卸（xiè）料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由（yóu）電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸（chù）模式液晶彩色顯示器，采用人機對話（huà）輸入方式（shì），具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪（jiǎn）切、係統保護等功能。

開卷機采（cǎi）用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖動。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不（bú）易走偏。

校平機速（sù）度調（diào）整既可手動調（diào）速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全（quán）線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵（miàn）輸入工件長（zhǎng）度、連續剪切件數及送料速度等參數（shù），達到編程件數（shù）時全線會（huì）自動停（tíng）車。

生產（chǎn）線充分（fèn）考慮人機安全，采取可靠防護措施防（fáng）止誤動作（zuò），一旦出現緊急（jí）情況（kuàng），可以快速切斷電（diàn）源。各（gè）操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動（dòng）。以便實現生產線（xiàn）的單機單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電（diàn）機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要安裝強電（diàn）元件（空氣開關（guān）、接觸器（qì）、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作（zuò）台：操作（zuò）台（tái）由二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控（kòng）製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保（bǎo）護及通電續開功能。

l 電氣（qì）控（kòng）製係統（tǒng）的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各（gè）設（shè）備的運轉。

Ø 工作方式分為手動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵（miàn）板上的按鍵，以點（diǎn）動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥（fá）、保壓（yā）閥（fá）以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接（jiē）頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開（kāi）卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線（xiàn）