開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用（yòng）集（jí）中注油方式；

14.   使用電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根（gēn）據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活（huó）套（tào）→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中（zhōng）→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三（sān）、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車（chē）的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑（jìng）向（xiàng）行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運行由擺線針輪減速機完（wán）成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式（shì）。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動（dòng）下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及（jí）停車刹車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除（chú）跑偏現象，提高放（fàng）料穩定性（xìng）;

技術（shù）規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩（jǔ）電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓料裝置（zhì）:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平整喂入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套（tào）、油缸等組成。

技術（shù）規（guī）格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺（àn）脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不（bú）平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機架（jià）部（bù）份（fèn）、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份（fèn）、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工作輥固（gù）定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上下。為保證校（xiào）平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流電機變（biàn）頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分（fèn），主要由工作（zuò）輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支（zhī）承（chéng）輥（gǔn）部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙（xì），提高校（xiào）平（píng）精度。

工作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的（de）穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火（huǒ）硬度：工作輥熱（rè）處理表麵鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達（dá）到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥（gǔn）采（cǎi）用交錯排列安裝的（de）型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方向（xiàng）的力，提高了工作輥（gǔn）的強（qiáng）度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸（chù）間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調（diào）心以保證支承輥和（hé）工作（zuò）輥的（de）有效接觸,提高（gāo）校平精度.

動（dòng）力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五根萬向十（shí）字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機（jī）型（xíng）號（hào）：硬齒麵（miàn）齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗矯平機與縱剪機（jī）之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組（zǔ）成（chéng）。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處（chù）理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪（lún）箱、交流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片（piàn）重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格（gé）參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收卷（juàn）機之間的速度（dù）同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架（jià）、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部（bù）位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構（gòu）：該設備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目（mù）的（de）。此外，轉盤擋板是可拆卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷（juàn）張力，便於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆（sōng）散。

2）預分料、張力阻尼結（jié）構（gòu）：由機架、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓（yā）減壓閥（fá）調整（zhěng）壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示（shì）鋼帶長度，並為（wéi）分卷時提供依據。

主要（yào）技術（shù）規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火（huǒ）處（chù）理；

ü 裝分料片形式（shì）：手動推（tuī）動（dòng）一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液壓（yā）擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲（zhǎng）縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷（juàn）筒上設有液壓（yā）懸臂式（shì）卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄（zhù）鋼（調質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在（zài）運出（chū）過程中傾翻（fān），特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷（juàn）徑向行走。導（dǎo）柱導向（xiàng）以防（fáng）托（tuō）盤上升下降時歪斜。

鋼板焊（hàn）接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板（bǎn）料（liào），以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上（shàng）來的鋼板進行二次精校平（píng）以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星（xīng）齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺（chǐ）上（shàng）下輥均為主動（dòng）輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調（diào）整

16. 高速（sù）氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由下往上驅（qū）動刀片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的（de）。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保證其（qí）上下精密運動。該設備（bèi）裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調（diào）整斜塊來調（diào）整（zhěng）橫切刀間（jiān）隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便（biàn）。該設備（bèi）主要由牆板（bǎn）、上（shàng）下刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓（yā）料力較大且不易損傷板料（liào）表麵（miàn）。

ü 本機床采（cǎi）用氣動離合器動力（lì）傳（chuán）動（dòng），從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸送至氣動（dòng）排料架。輸送（sòng）機（jī）為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高。此外（wài），輸送（sòng）皮（pí）帶的運行速度也是無級可調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接（jiē）

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的（de）鋼（gāng）板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料（liào）架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降（jiàng）台及輸（shū）出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸（shū）送到包裝區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機（jī）和自動接料架機構，對（duì）鋼板表麵起到（dào）很好的保護作用。在尾部加裝手持式開（kāi）關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具有（yǒu）長寬限位（wèi），自動打板，自動（dòng）升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處（chù）理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼（gāng） 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功（gōng）能：升降出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機（jī）構、台車麵（miàn）架、導軌等組（zǔ）成。 隨著剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電機等（děng）組成。

校平後的板材到（dào）達卸料平台，置料裝置根據程（chéng）序將（jiāng）板材（cái）向前推進，當鋼板堆積至要求的（de）位（wèi）置，出料小車由電機（jī）驅（qū）動，將鋼板移出垛料架（jià），完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用（yòng）人機對話（huà）輸入方式，具有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅（qū）動，手動調速。正常開料時（shí），開卷機一（yī）般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製（zhì）動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵（miàn）輸入（rù）工件（jiàn）長度、連續剪切件（jiàn）數及送料速度等（děng）參數，達到編程件數時全線會自（zì）動停（tíng）車。

生產線充分考慮人機（jī）安全，采取（qǔ）可靠防護措施防止誤動作，一（yī）旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生產（chǎn）線設（shè）有三（sān）種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動（dòng）運行。

全線（xiàn）電控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程（chéng）開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電櫃：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開關、接觸（chù）器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由（yóu）二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能（néng））。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報（bào）警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製（zhì）係統（tǒng）的（de）特（tè）點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同（tóng）工作流程（chéng）下達參數調整程序，控製整條生產（chǎn）線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作（zuò）麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷剪切生產線