開卷校平分條剪切生（shēng）產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主（zhǔ）機的注（zhù）油采用集（jí）中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操（cāo）作麵看（kàn），左進料，右出料；(可（kě）根（gēn）據客戶的要（yào）求（qiú）選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車（chē）→導向（xiàng）對中→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵（miàn）鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨（dú）臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤（pán）、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通（tōng）過調節可實行開卷張力及停車（chē）刹車的功（gōng）能，從而可靠（kào）地（dì）實（shí）行平穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓（yā）頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料（liào）裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平整喂入送料（liào）校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列（liè）不平行輥式板料校（xiào）平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機架部份、輥係部份、調整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓下（xià）調（diào）整部份、主（zhǔ）傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結（jié）構，下排工（gōng）作輥固定在（zài）下機座上，上排工作（zuò）輥固定（dìng）於活動橫梁（liáng）上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小（xiǎo），壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥（gǔn）之間（jiān）皆（jiē）設有支承輥（gǔn）,采用（yòng）交叉支承的方法（fǎ）。全部工作輥為主動（dòng）輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥（gǔn）被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技（jì）術規格：

校平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直（zhí）輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅（qū）動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變頻調（diào）速（sù）。

矯平輥係：

矯平（píng）輥是機（jī）器的主要工作部分，主要由（yóu）工作輥、支（zhī）承輥裝置組成。工作（zuò）輥、支承輥是（shì）本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加（jiā）工精度（dù）。支承輥部分裝有整（zhěng）體斜（xié）鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙，提（tí）高（gāo）校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥熱處理表麵（miàn）鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排（pái）列安裝的型式（shì）。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥的強度（dù）和（hé）剛度（dù）。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高承（chéng）載能力的調心滾子（zǐ）軸（zhóu）承（chéng）。可自動調心以保證支（zhī）承輥和工作輥的有效接觸,提（tí）高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流（liú）電機、電（diàn）機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分（fèn）配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座（zuò），焊接式齒輪分配箱,去應力處理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製機粗矯平機（jī）與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋（qiáo）尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活（huó）套坑中（zhōng）的位（wèi）置（zhì）。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換（huàn）刀片。

主機（jī）由（yóu）刀軸牌坊、上下刀軸、上刀（dāo）軸升（shēng）降蝸輪（lún）箱、交（jiāo）流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同（tóng）時旋轉將板材切成條料。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換刀。上（shàng）刀軸電動調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通（tōng）過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓（yā）側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組成；

主要技（jì）術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參（cān）數： 圓刀尺（chǐ）寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收卷機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡（dù）鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調（diào）速電機（jī）、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由（yóu）井字輪導出。

該設備（bèi）收取廢（fèi）邊時可（kě）進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的（de）。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷（juàn）手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板（bǎn）寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動（dòng）收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回（huí）運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的鋼帶預（yù）先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶（dài）緊密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由機架、二套預分料（liào）軸、液壓阻尼機構、壓分料（liào）機（jī）構，反轉導向輥（gǔn）等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓（yā）力。在張力站後附有鋼帶測速測（cè）長裝置，提供信號控製線速度同步，並（bìng）在（zài）主控台顯示鋼帶長度（dù），並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數（shù）量： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下（xià）壓板（bǎn）Q235A鋼焊接（jiē）退火（huǒ）處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片（piàn）材質（zhì）：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板（bǎn）等組成；卷筒（tǒng）采用直流調速電機驅動旋轉，液（yè）壓驅動（dòng）徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自（zì）動（dòng）上升，收齊料卷並（bìng）能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式（shì），以（yǐ）保（bǎo）證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取（qǔ）速（sù）度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上（shàng）卷（juàn）式（shì）

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部（bù）位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼（gāng）(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機（jī）卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放（fàng）料（liào）架位置（zhì）,升降上（shàng）料；

2) 結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料（liào）座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在（zài）小車上設有分（fèn）段式插杆（gǎn）裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校（xiào）、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功（gōng）能：對活套上（shàng）來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三（sān）菱（líng）

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚（jù）氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺（sì）服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上（shàng）輥（gǔn）調節量升降由（yóu）電機經蝸輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速（sù）氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切斷的設（shè）備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪（lún）、齒（chǐ）輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進（jìn）行（háng）裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上（shàng）下精密運動。該設備（bèi）裁（cái）剪（jiǎn）不同板厚時可通過（guò）外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片（piàn）的四麵刀刃都可使用，更換方（fāng）便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸（zhóu）、線性矩形導軌、電機及氣動離（lí）合器等（děng）組成。

主要（yào）技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高（gāo）度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離（lí）合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆板（bǎn）、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為（wéi）精鑄銅板，摩擦（cā）阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微（wēi）調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離（lí）合器動力傳動，從而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動（dòng）排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶（dài）、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐（nài）磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度（dù）也是無（wú）級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅（qū）動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功能（néng）：   疊（dié）料（liào）裝（zhuāng）置為一自動（dòng）將校平並定尺（chǐ）裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該（gāi）裝置主要由（yóu）疊（dié）料架、前後（hòu）及側擋板、絲（sī）杆傳動機構（gòu）等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板（bǎn）輸（shū）送到包（bāo）裝區（qū）域進行打（dǎ）包等作業。該裝置（zhì）配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護（hù）作（zuò）用。在尾（wěi）部加裝手持式開（kāi）關盒，以（yǐ）便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板（bǎn），自（zì）動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵（miàn）保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板（bǎn）、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功（gōng）能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌（guǐ）等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校平後的板（bǎn）材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材（cái）向前推進，當鋼板堆（duī）積至要求的（de）位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升（shēng），包（bāo）裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機（jī）對話輸入方（fāng）式，具有（yǒu）長度設定、自（zì）動計數、速度（dù）調整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統保（bǎo）護等（děng）功能。

開卷機采用（yòng）液壓驅動，手動調速。正（zhèng）常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生（shēng）反向（xiàng）張力（張（zhāng）力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調（diào）速（sù）也可自動變速，便（biàn）於速（sù）度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提（tí）高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工件長度（dù）、連（lián）續剪（jiǎn）切件數及送（sòng）料速度等參數，達到（dào）編程件數時全線（xiàn）會自動停車。

生產線充分（fèn）考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設（shè）有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手（shǒu）動、自動。以便實現生（shēng）產線（xiàn）的單機單動和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開（kāi）關、接近開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作台（tái）由二個分操（cāo）作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸（mō）屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠（gòu）實現人（rén）機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能（néng）。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具（jù）有斷電保護及通電（diàn）續開功能（néng）。

l 電氣控製係統的特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參（cān）數調整（zhěng）程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動（dòng）方式（shì）下，操作員（yuán）通過（guò）操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係（xì）統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵（bèng）、閥板、液壓換向（xiàng）閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥（fá）、保壓閥以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排（pái）量（liàng）：16L/min

開（kāi）卷校平分條收卷剪切生產線