數顯（xiǎn）軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床（chuáng）的變速箱:變速箱用（yòng）來改變（biàn）主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成（chéng）。通過操縱（zòng）變速箱和主軸箱外（wài）麵的變速手柄改變齒輪（lún）和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸（zhóu）的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來（lái）支撐主軸，並使其做各種（zhǒng）速度旋轉運動：主軸是空心的，便於（yú）穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看（kàn）盤和撥（bō）盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒（chǐ）數的齒輪，以獲得不（bú）同（tóng）的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來（lái）改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱（xiāng）的運動，通過移動變（biàn）速手柄（bǐng）來改變進（jìn）給箱中滑動齒輪（lún）的齧合位置，便使光杆或杆獲得（dé）不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板（bǎn）箱:溜板箱用來使光（guāng）杠和絲杠的轉動改變為（wéi）刀架的自動進給運動。光杠用於一般的車（chē）削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使（shǐ）兩者（zhě）不能共同使（shǐ）用。

(6)軋（zhá）輥車床（chuáng）的刀架:刀架用於夾持車刀並使其（qí）做縱向、橫向或斜向進給運（yùn）動。

(7)軋輥車床的（de）尾（wěi）座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進（jìn）行孔加工。它主要（yào）由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動（dòng）手輪，可調（diào）整套筒伸（shēn）縮（suō）一定距離，並且（qiě）尾座還可沿（yán）床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件（jiàn），床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋（zhá）輥車（chē）床的絲杠:絲杠能帶動大拖（tuō）板（bǎn）作縱向移動，用來車削螺紋。絲（sī）杠是主要精密（mì）件之一，一般不（bú）用絲杠自動（dòng）進給（gěi），以便長（zhǎng）期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運（yùn）動傳（chuán）遞給溜板箱，使刀架做（zuò）縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車（chē）床的操縱（zòng）杆:操（cāo）縱杆是車床的（de）控製機構，在操縱杆（gǎn）左端和拖板箱右側（cè）各裝有一個（gè）手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。