數（shù）顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變（biàn）速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和（hé）主軸箱（xiāng）外麵的變速（sù）手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸（zhóu）獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥（gǔn）車床的主軸（zhóu）箱:主軸箱用來支撐主軸（zhóu），並使其做各種速度旋轉運動（dòng）：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用（yòng）錐孔安裝頂尖，也可利用主（zhǔ）軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工（gōng）件。

(3)軋輥車床的（de）掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改（gǎi）變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中（zhōng）滑動齒（chǐ）輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同（tóng）的轉速。

(5)軋輥車床的（de）溜板箱:溜（liū）板箱用來使（shǐ）光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自（zì）動進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻（zhī）用於（yú）車螺紋。溜板箱中設有互鎖機（jī）構，使兩者不能共同使用。

(6)軋（zhá）輥車床（chuáng）的刀架:刀（dāo）架用於（yú）夾持車刀並使其（qí）做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥（gǔn）車床的尾座（zuò）:尾座用於安（ān）裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主（zhǔ）要（yào）由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮（suō）一定距離，並且（qiě）尾座還可沿床身導（dǎo）軌腿一直所（suǒ）需位置，以（yǐ）適應不同工件（jiàn）加工的要求。

(8)軋輥車（chē）床的床身:床（chuáng）身固定在床腿上，床身是創維（wéi）的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持（chí）準確（què）的相對位置（zhì）。

(9)軋輥（gǔn）車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲（sī）杠自動（dòng）進給（gěi），以便長（zhǎng）期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的（de）光杠:光杠用於機動進給時傳遞運（yùn）動。通過光（guāng）杠可（kě）把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操（cāo）縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在（zài）操縱杆左端（duān）和拖（tuō）板箱右側各裝有一（yī）個手（shǒu）柄，操作工人可以方（fāng）便地操縱手柄以控製車床主（zhǔ）軸正轉、反轉或停車。