雙機聯動數控（kòng）電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯（lián）動數控電液（yè）伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口（kǒu）電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋（kuì）精確，滑塊運行準確，從而折彎（wān）精（jīng）度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決（jué）滑塊在折彎過程中（zhōng）的變形對工件質量的影響。補（bǔ）償量由數控（kòng）係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確（què）保後（hòu）擋料的擋（dǎng）料精度。

4.機（jī）身采用（yòng）分體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工（gōng）應力引起的變形，保證機床（chuáng）的（de）精度保持性（xìng）。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運（yùn）輸，便於加工，能確保機（jī）床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要（yào）部件均采用 ANSYS 有限元（yuán）分析軟件進行分（fèn）析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管（guǎn）路（lù）安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備（bèi）有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定（dìng）的（de）長度，以（yǐ）適應特殊工件的加工需要，上模（mó）采用安全溝結構(歐洲標準（zhǔn）)、下模采用組合式結構適應不（bú）同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統采用荷蘭（lán） DELEM DA56s 係統（tǒng）。

10.機身兩側裝（zhuāng）有 C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對（duì）折彎精度的影響。

11.專（zhuān）業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接（jiē）頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機