開卷校（xiào）平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料（liào）卷板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根據客戶的要求選（xuǎn）擇)

16.   占地（dì）麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料（liào）→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼（ní）→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動係統、電控（kòng）係統）

三、設備主要技術參數：

1、上（shàng）料小（xiǎo）車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托（tuō）盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載（zǎi）鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓（yā）內漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接（jiē），主軸在減（jiǎn）速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉（zhuǎn）。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實（shí）行（háng）開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開（kāi）卷,消除跑偏（piān）現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置（zhì）、壓直（zhí）裝置組成。

托板和壓料裝置升降均（jun1）采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸（shēn）縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸（gāng）等零（líng）部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列不平（píng）行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥機構部（bù）份、主機部分：機架部份、輥（gǔn）係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部份（fèn）、壓下（xià）調整部份、主傳動部（bù）分組成（chéng）。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排工作輥固定在下機（jī）座（zuò）上（shàng），上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通（tōng）過壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上（shàng）下（xià）。為保證校平精度及（jí）表麵質量，校平（píng）輥與支（zhī）承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥（gǔn）。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配箱（xiāng），通過萬向（xiàng）接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動（dòng）力（lì）由（yóu）十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是（shì）將鋼板整平後送進入校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下各3組

支承（chéng）輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅（qū）動： 上、下工（gōng）作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係（xì）：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造（zào）工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特（tè）點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式。承（chéng）受著（zhe）水（shuǐ）平與垂直（zhí）兩個方向的力，提高（gāo）了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以（yǐ）便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力（lì）的調（diào）心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支（zhī）承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作（zuò）用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由（yóu）動力（lì）座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製（zhì）動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬向十字節等（děng）組成。

技（jì）術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻（pín）淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵（miàn）齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機（jī）與縱剪機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能（néng）：導（dǎo）正板料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上（shàng）翹（qiào）；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及（jí）托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻（pín）處（chù）理，鍍硬鉻（gè）後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥（gǔn）為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方（fāng）便換（huàn）刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與（yǔ）減速機氣動離合，可（kě）實現拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構（gòu）造：由機（jī）座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工（gōng）。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於（yú）控製縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過（guò）渡架（jià）、翻板（bǎn）平台、滑動（dòng）托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在（zài）活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉（zhuǎn）盤、刹車（chē）裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行（háng）無級（jí）調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預（yù）分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料（liào）。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力（lì），便於卷取時鋼帶（dài）緊密不（bú）鬆散。

2）預分料（liào）、張力阻尼結構：由機（jī）架、二套（tào）預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張（zhāng）力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據（jù）。

主（zhǔ）要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼（ní）形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈（zhān）、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式（shì），由主軸、楔形（xíng）滑（huá）塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設有（yǒu）液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自動上升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料（liào）采用液壓推板方式（shì），以保證退（tuì）料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒（tǒng）上設有液壓分離器，可（kě）隨鋼卷外徑增（zēng）大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有（yǒu）效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架（jià）結構：鋼製結構件；液壓油（yóu）缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪（lún）箱（xiāng） 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理（lǐ）、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防止卷料在運出（chū）過程中傾翻，特（tè）在小車上設有分段式插（chā）杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動（dòng）主軸運轉，從而完成小車（chē）的行（háng）走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向（xiàng）對（duì）中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向（xiàng），使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能（néng）：對活套上來（lái）的鋼板進行二次精校（xiào）平以及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座（zuò）、機架、校平輥（gǔn）、定尺（chǐ）輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下輥均為主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量（liàng）:                 1套（tào）

ü 送（sòng）料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪（lún）蝸杆減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離（lí）合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸（zhóu）由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速（sù）決定的。其下刀座坐（zuò）落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪不同板厚時可通過外側（cè）手輪（lún）快速調整斜塊來調整橫（héng）切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方（fāng）便。該（gāi）設備主要由牆板、上下刀（dāo）座及刀片（piàn）、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸（zhóu）連杆（gǎn）機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形導軌支承

ü 驅動（dòng）形式： 氣動離合器（qì）、飛輪傳動（dòng）。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精（jīng）鑄銅板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾微調，可獲得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一（yī）將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮（pí）帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質（zhì）保（bǎo）證（zhèng）、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送（sòng）架（jià）            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝（zhuāng）置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台（tái）及輸出台車，還可將整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業（yè）。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式（shì）開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架（jià）

ü 鼓（gǔ）風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用（yòng）情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組（zǔ）成。 隨（suí）著剪切鋼板（bǎn）堆垛數量的（de）增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料（liào）)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要（yào）求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完（wán）成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩（cǎi）色顯（xiǎn）示器，采（cǎi）用人機對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動（dòng）計數、速度調整、自動（dòng）/手動進（jìn）給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開（kāi）卷機（jī）一般不主（zhǔ）動（dòng）放料，而由校平（píng）機拖動（dòng）。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也可（kě）自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中平（píng）穩運行，提（tí）高板材平整質量。

板材送料長度采用（yòng）交流變頻定尺，可通過（guò）人機界麵輸入工（gōng）件（jiàn）長度、連續剪切件數及（jí）送料速度等參數，達到編程件數時全（quán）線會自動停車。

生產線充分考慮人（rén）機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦（dàn）出現緊急情況（kuàng），可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線（xiàn）設有三（sān）種工作方式，即：調整（zhěng）、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安（ān）裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個（gè）分（fèn）操（cāo）作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保（bǎo）護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能（néng）：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報（bào）警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工（gōng）作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各（gè）設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以（yǐ）點動的方式（shì）控製各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係（xì）統（tǒng）：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切（qiē）生（shēng）產線