開（kāi）卷校平分條剪切生產線（xiàn）

一、 技（jì）術參數（shù）：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板（bǎn）重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從（cóng）操作麵看，左進料，右出料；(可根（gēn）據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓（yā）係統、氣動係統、電（diàn）控係統（tǒng））

三（sān）、設備主要（yào）技術參（cān）數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車（chē）的行走功能。V形鋼卷托盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨（dú）臂液（yè）壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導軌式（shì）機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液（yè）壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速機放料漲力機（jī）構等（děng）組成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主（zhǔ）軸（zhóu）連（lián）接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣（qì）動碟刹，通過（guò）調節可實行開卷張力及停（tíng）車刹車的功能（néng），從（cóng）而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料（liào）穩定性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送料校（xiào）平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直（zhí）裝置組（zǔ）成。

托板（bǎn）和壓（yā）料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油缸、壓頭（tóu）缸等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機（jī）構由導杆、導（dǎo）套（tào）、油缸等組成。

技（jì）術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列（liè）不平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用（yòng）四柱式框（kuàng）架結構（gòu），下排工作（zuò）輥固定在下機座上，上排工作輥（gǔn）固（gù）定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的（de）壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨（dú）上下。為（wéi）保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承輥（gǔn）之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作（zuò）輥為主動（dòng）輥。由主（zhǔ）電機通過（guò）減速（sù）器進入分配箱，通過萬向接軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽（qiān）引（yǐn）輥與校平（píng）輥之間設有導向板（bǎn）,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用（yòng）是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十（shí）字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技（jì）術規格：

校平輥數量： 17根（gēn）

校平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯（cuò）布（bù）置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯（jiǎo）平輥是機器（qì）的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承（chéng）輥裝置組成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具（jù）有足（zú）夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精（jīng）度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙，提（tí）高校平精度。

工（gōng）作輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的製造工藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和長（zhǎng）壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥熱處理表麵鍍硬鉻（gè）後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調（diào）質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩（liǎng）個方向的力（lì），提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜（xié）鐵機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接（jiē）觸（chù）間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電（diàn）機（jī）、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度（dù）控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接（jiē）及防劃（huá）傷（shāng）工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組（zǔ）成。直流電機通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅動兩根（gēn）刀軸（zhóu）旋轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板（bǎn）材切成（chéng）條料。油（yóu）缸推動牌（pái）坊側（cè）開，方便換刀。上刀軸（zhóu）電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品（pǐn）寬（kuān）度。采用液壓側開式機架（jià），更換（huàn）刀片方便快捷。

動力部分構（gòu）造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配（pèi）件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套（tào）：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製（zhì）縱剪（jiǎn）機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收（shōu）取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該（gāi）設備由張力調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車（chē）裝（zhuāng）置（zhì）、底座（zuò）及往複排（pái）料（liào）裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢（fèi）邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的（de）。此外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料（liào）、張力阻尼 ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板（bǎn）料（liào）。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於（yú）卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反轉導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸壓（yā）下板式張力裝置，通（tōng）過（guò）調（diào）節液（yè）壓減壓閥調整壓下（xià）壓力。在張力站後附有（yǒu）鋼帶測速測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線速度（dù）同（tóng）步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬（kuān）度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接（jiē）退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後（hòu）的（de）帶料重新卷成成（chéng）品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔（xiē）形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上（shàng）設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並（bìng）能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹（shā）車裝置。退料采用液壓（yā）推板方式，以保（bǎo）證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主（zhǔ）要由直流馬達、減速（sù）箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓（yā）分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油（yóu）缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表麵鍍（dù）鉻拋（pāo）光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上料（liào）；

2) 結（jié）構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組（zǔ）成；為防止（zhǐ）卷料在運出過程（chéng）中（zhōng）傾翻，特在小車上設有分（fèn）段式（shì）插杆裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸完成，上（shàng）料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬（yìng）度（dù）（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向（xiàng），使板（bǎn）料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機（jī）構、刹車、行星（xīng）齒（chǐ）輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸（zhóu）器等組（zǔ）成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根（gēn）定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送（sòng）定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊（hàn）接（退（tuì）火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快（kuài）速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪（lún）、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上驅動刀片進行裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐（zuò）落在線性矩形導軌內，保證其上（shàng）下精密運（yùn）動。該設備（bèi）裁剪不同板厚時可通過外側手輪快（kuài）速調整（zhěng）斜塊來調整橫切刀間（jiān）隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機（jī）構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形（xíng）四（sì）麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器（qì）、飛輪傳（chuán）動（dòng）。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前（qián）後傾微調，可（kě）獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進（jìn）行（háng）打包等作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用。在尾部加（jiā）裝手持式（shì）開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼（gāng）板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功（gōng）能：升降出料小車（chē）用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增（zēng）加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置（zhì）根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全（quán）機（jī）組（zǔ）設（shè）備（bèi）可實行（háng）自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣（qì）係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有（yǒu）長（zhǎng）度設定、自動計數（shù）、速度調整、自動/手動（dòng）進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采（cǎi）用（yòng）液壓驅動，手動調速。正常開料（liào）時，開卷機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖動。自動運行時，可（kě）由液（yè）壓（yā）抱閘製動器（qì）產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速，便於速（sù）度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩運行，提高板材平（píng）整質量。

板材送料長度采用交流變頻定（dìng）尺，可通過人（rén）機界麵輸入工件長度、連（lián）續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時（shí）全線會（huì）自動停（tíng）車。

生產線充分考慮人機安全（quán），采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方（fāng）式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單動和全（quán）線（xiàn）協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編（biān）碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸（chù）器、繼（jì）電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於（yú）全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變（biàn）頻器、檢測和保護（hù）元件等（děng）。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機（jī）對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數（shù）功能和自動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保（bǎo）護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同（tóng）工作流程下達參數調（diào）整（zhěng）程序，控製整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式和自（zì）動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥（fá）以及調正閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷剪切生產線