雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機（jī）技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國（guó）進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構（gòu）成閉環控製，反饋精確，滑塊運（yùn）行準確，從而折彎精度（dù）、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的（de）影（yǐng）響。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方便精確。

3．采用功能齊全的（de）後擋（dǎng）料機構，可選擇控製多個（gè）後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠（gàng）、軸承等均選用進口（kǒu）件，確保後擋料的擋（dǎng）料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和（hé）振動時（shí）效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保（bǎo）持性（xìng）。

5.機（jī）身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於（yú）加工，能確（què）保機床（chuáng）的整機精度。

6.機身、滑（huá）塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件（jiàn）進行分析（xī），確保機床的可靠性。

7.液壓（yā）係統采用德（dé）國（guó）進口集成式控（kòng）製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性（xìng），外形美（měi）觀簡（jiǎn）潔。

8.備有可分（fèn）段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適（shì）應特殊工件的加工需要（yào），上模采用安全溝結構(歐洲標（biāo）準)、下模采用組合式結構適應（yīng）不（bú）同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統（tǒng）。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折（shé）彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國（guó）成套進口的密封（fēng）圈，德國進口（kǒu）的（de）管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機