閉式液壓（yā）數控轉塔衝床主要（yào）性能特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤采用（yòng）45#碳結鋼調質、回火處理;采用專用工裝夾具進行成對加工，保證（zhèng）了上下模位的同軸度，極大地延長了模具的定位精度（dù）;采（cǎi）用（yòng）薄（báo）轉塔鑲嵌式輪（lún）盤結構（gòu），在減輕模具輪盤自身重力的同時，仍保持長導向結構，保證（zhèng）了模具的導向穩定性 。

2.公司（sī）配備大型進（jìn）口(瑞典（diǎn）海克斯康)三坐標測量儀，輪盤經檢測合（hé）格後裝配（pèi）(輪盤定位（wèi）孔分度值其（qí）他測量工具無法檢測)。

(二)、自轉工位(旋轉工位)：采用渦輪（lún）蝸杆傳動方式，傳動精度高;旋轉工位由渦輪（lún）,蝸杆，傳動（dòng）軸，同步齒輪,齒輪箱等組件組成，同安裝於同步齒輪（lún）箱的伺服電（diàn）機直線連接，同步可靠，傳動精度高，保證（zhèng）了自轉模（mó）上、下（xià）刀具的同心度和同一位（wèi）置（zhì）度;自轉模上下模套配（pèi）有的滾動旋轉裝置，減小了摩擦係數，較大限度的降低了磨損，延長了自轉（zhuǎn）模的使用壽命。現有的傳統的自轉模部套，用同步帶傳動，傳動環節過多，傳動方式複雜，傳動距離長，加工（gōng）、安裝工藝繁（fán）瑣，以致自轉模製（zhì）造安裝完成以後，積累誤差偏大（dà），難以精確控製上（shàng）、下自（zì）轉（zhuǎn）模刀具的同一位置度，以致（zhì）於造（zào）成在衝切加（jiā）工過程中，模具受損（sǔn）嚴重，使用成（chéng）本過高，並且（qiě）不（bú）能對薄型板材進行（háng）衝切（qiē）加（jiā）工。

(三（sān）)、國際化配套的（de）氣動元件（jiàn），保證了整機性能的可靠性。

(四)、采（cǎi）用進口大導程滾珠（zhū）絲杠、直線導軌，

(五)、采用萬向球（qiú）、毛刷板混合式工作台麵，不僅降低了機（jī）床工作時的噪（zào）音（yīn）和振動，而且對加工板材表麵起了（le）很好的保護作用，可有效防止板材表（biǎo）麵被劃傷;獨特的工作台麵防塵設計結構，即能防止因間隙過大造成的撞板事故，同時起到對導軌、絲杆的防塵作用;有效的防止了因灰塵、鐵屑落至導（dǎo）軌、絲杆表麵，造成的滾珠磨損，有效的（de）延長（zhǎng）了導軌（guǐ）、絲杆的其使用（yòng）壽命;台麵周邊及部分台麵采用不鏽鋼保護，美觀大方、堅固（gù）耐用。數據線保（bǎo）護拖鏈由（yóu）傳統方式改為放置機身側麵，減少工（gōng）作台縫隙，防止刮板、撞板。導軌、絲（sī）杆（gǎn）的裝配，全部用激光（guāng）準直儀校正，保證每件導軌、絲杆的（de）直線度和平行度。

(六)、采用 “O”型(閉式（shì）)鋼板（bǎn）焊接機身，經高溫回（huí）火處理, 徹底消除焊接產生（shēng）的（de）內應力去（qù）除，避免（miǎn）機（jī）身變形;送料托架采用一次裝夾加（jiā）工（gōng）工藝，避免因二（èr）次裝夾重複定位產生的平行度和平麵度公（gōng）差（chà）過大造成的（de）送料速（sù）度不穩定、損傷導軌滑（huá）塊、絲杆螺母滾珠;送料托架外側設有調整螺栓，使（shǐ）得送料（liào）托板具有微調（diào）功能，解決了因使用年限（xiàn）久，所產生的自然變形無法調整的弊端。

(七)、焊接件、鑄（zhù）造件均（jun1）經過回火處（chù）理，消（xiāo）除內（nèi）應力;所有機加工（gōng）配件，全部在公司內部加（jiā）工（gōng）完成(精密部件全部由加工中心完成)，經檢測合格後裝配（pèi），有（yǒu）效的控（kòng）製了每個部件的加工精度，消除了配件（jiàn）組裝過程中產生的積累公差。

(八（bā）)、使用浮動式氣動夾鉗，夾持（chí）力（lì）大，送（sòng）料平（píng）穩;整體式燕尾型拖板，剛性好，夾鉗移動方便，橫梁采用雙導軌（guǐ）設計，送料（liào）穩定、定位準確。

(九（jiǔ）)、係（xì）統具有自動夾鉗保護功能，可在（zài）保護區域（yù）內不進行衝壓,隻作位移運動，以保證程序運（yùn）行的連續性。

(十)、采（cǎi）用國內知（zhī）名品牌上市集團公司南京(埃爾法（fǎ）)液（yè）壓（yā）站。該液（yè）壓站衝壓係統（tǒng）主要元件均采用進口牌品(詳見液壓站配置表);液壓站采取高、低壓（yā）雙級壓力;衝壓薄板時雙泵同時（shí）工作，速度快、效率高;衝壓厚板時自動切換（huàn）至高壓係統;待機待機狀態時，由蓄能器提供壓力，節能效果好;配有伺服比例閥(全球頂級（jí）品牌——德國力士樂)，控（kòng）製（zhì）器、位（wèi）移傳感器全閉環控製（zhì），時刻監控衝頭位置，控製精度高，可以滿足任（rèn）何衝壓工藝要求。普通油缸式液壓站隻有單級壓力，衝壓時均（jun1）用高壓（yā），待機時電機滿負荷工作，耗能高，電器、密封損傷元件嚴（yán）重，極易造成漏油現象;普通液壓站為開環設計，隻能靠位置開關調節（jiē）行程，隻能進行衝壓，不能進行拉伸等加工工藝。

(十一)、自動選（xuǎn）模加工：係統能自動選擇（zé）較合適的模具（jù）去加工。可進行加工軌跡和路徑的顯示模擬,如果在大板上套裁（cái）多個零件,可以較大程度的節約板材（cái）,提高材（cái）料的利用率。

(十二)、輪盤（pán）轉模工位顯示，衝（chōng）壓時間（jiān）顯示、加工量顯（xiǎn）示、模具壽（shòu）命(衝壓次數)顯示。

(十三)、機身側麵配有模具存放工裝，避（bì）免因模具擺放不正規（guī）造成的（de）模具損傷，有效的保護（hù）了模（mó）具，保證了模（mó）具（jù）的（de）衝壓效果，延長了模具（jù）的使用壽命。

西安數（shù）控衝床（chuáng）產品技術參數