閉式液壓數控轉塔衝床主要性能特點
(一)、輪(lún)盤:
1.轉塔輪盤(pán)采用(yòng)45#碳結(jié)鋼調質、回火(huǒ)處(chù)理;采用專用工裝夾具進行成對(duì)加工,保證了上下模(mó)位的同軸度,極大地延長了模具的定位精度;采用薄轉塔鑲嵌式輪(lún)盤結構,在減(jiǎn)輕模具輪盤自身(shēn)重力的同時,仍保持長導向結構,保證了模具的導向穩定性
。
2.公司配備大型進口(瑞典海克斯康)三坐標測量儀,輪盤經檢測合格後裝配(輪盤定位孔分(fèn)度值其他測量工具無法檢測)。
(二)、自轉工位(旋轉(zhuǎn)工位):采用(yòng)渦輪蝸(wō)杆傳動方式,傳動精度高;旋轉工位由渦輪,蝸(wō)杆,傳動軸,同步齒輪,齒輪箱等組件(jiàn)組成,同安裝於同(tóng)步齒(chǐ)輪箱的伺服電機直線(xiàn)連接,同步可(kě)靠,傳動精度高,保證了自轉模(mó)上、下刀具的同心度和同一位置度(dù);自轉模(mó)上下模套配有的滾動旋轉裝置,減小了摩擦係(xì)數,較大限度的降低了磨(mó)損,延長了自(zì)轉模的使(shǐ)用壽命。現有的傳(chuán)統(tǒng)的自轉模部(bù)套,用同步帶傳動,傳動環節過多,傳動方式複雜,傳動距離長,加工、安裝工(gōng)藝繁(fán)瑣,以(yǐ)致自轉模製造安裝完成以(yǐ)後,積累誤(wù)差偏大,難以精確控製上、下自轉模刀具的同一位置度,以致於造成在衝切加工過程中,模具受損嚴重,使用成本(běn)過高(gāo),並且不能(néng)對薄型板材進行衝切加(jiā)工。
(三)、國際化配(pèi)套的氣動元件,保(bǎo)證了整機性能的可靠(kào)性。
(四(sì))、采用(yòng)進口大導程滾珠絲杠、直線導軌,
(五)、采用(yòng)萬向球、毛(máo)刷板混合(hé)式工作台麵,不僅降低了機床工作時的噪(zào)音和振動(dòng),而且對(duì)加(jiā)工板(bǎn)材表麵起了很好的保護作用,可有效防止板材(cái)表麵被(bèi)劃傷(shāng);獨特的工作台麵防塵設計結構,即能防止因間隙(xì)過大造成的(de)撞板(bǎn)事故,同時起到對導軌、絲杆的防塵作用;有效的防止(zhǐ)了因(yīn)灰(huī)塵、鐵屑落(luò)至導軌、絲杆表麵,造成的滾珠磨(mó)損,有效的延長了導軌、絲杆的其使用壽(shòu)命;台麵周邊及部分台麵采用不(bú)鏽鋼保護,美觀大方、堅固耐用。數據線保護(hù)拖(tuō)鏈由傳統方式改為放置機身側麵,減(jiǎn)少工作台縫隙,防止(zhǐ)刮(guā)板(bǎn)、撞板。導軌、絲杆的裝配,全(quán)部用激光準直儀校正(zhèng),保證每(měi)件導(dǎo)軌、絲杆的直線度和平行度。
(六)、采(cǎi)用 “O”型(閉式)鋼板焊接機身,經高溫回火處理(lǐ),
徹(chè)底消除焊接產生的內應(yīng)力去除,避免機身變形;送料(liào)托架采用一次裝夾加工工藝,避免因二次裝(zhuāng)夾重複定位產生(shēng)的平行度和平麵度公差過大(dà)造成的送料速(sù)度不穩定、損傷導軌滑塊、絲杆螺母滾珠;送料托架外側設有調整螺栓,使得送料托板具有微調功能,解決了因使用年限久,所產生的自然變形無法調整的(de)弊端。
(七(qī))、焊接件、鑄造件均經過回火處理,消除內(nèi)應力;所有(yǒu)機加工(gōng)配件,全部在公司內部加工完成(精密部件全部由加工中心完成),經檢測合格後裝配(pèi),有效的控製了每(měi)個部件的加工精度,消除了配件組(zǔ)裝過程中(zhōng)產生的(de)積累公差(chà)。
(八)、使用浮動式氣(qì)動夾鉗,夾(jiá)持力大,送料平穩;整體式燕(yàn)尾型拖板,剛性好,夾鉗移動方便,橫梁采用雙導軌設計,送料穩定、定位準(zhǔn)確。
(九)、係統(tǒng)具有自動夾鉗保護(hù)功能,可在保護區域內不進行衝壓,隻作位移運動,以保證程(chéng)序運行的連續性。
(十)、采用國內知名品牌上市集團公司南京(埃爾法)液壓(yā)站。該液壓站衝壓係統主要元件均(jun1)采用進口(kǒu)牌品(詳(xiáng)見液壓站配置表);液壓站采取高(gāo)、低壓雙級壓力;衝壓薄板時雙泵同時工作,速度快、效率高;衝壓厚板時自動切換至高壓(yā)係統;待機待機狀態時,由蓄能器提供(gòng)壓力,節能效果好;配有伺服比例閥(全球頂級品牌——德國力士樂(lè)),控製器、位移傳感器全閉環控製,時刻監控衝頭(tóu)位置,控製精度(dù)高,可以滿足任何衝壓工藝要求。普通油缸式液(yè)壓站隻有單級(jí)壓力,衝(chōng)壓時均用高壓,待機時電機滿負荷工作(zuò),耗能高,電(diàn)器、密封損(sǔn)傷元件嚴重,極易造成漏油現象;普通液壓站為(wéi)開環設計,隻能靠位置開關(guān)調節行程,隻能進行衝壓,不能(néng)進行拉伸等加工工藝。
(十一)、自動選模加工(gōng):係統能自動選擇較合適的模具去加(jiā)工。可進行加(jiā)工軌跡和(hé)路(lù)徑的顯示(shì)模擬,如果在大板上套裁多個零件(jiàn),可以較(jiào)大程度的節約板材,提高材料的利用率。
(十二)、輪盤轉模工位顯示,衝壓時間顯示、加工量顯示、模(mó)具壽命(衝壓次數)顯示(shì)。
(十三)、機身側麵配有模具存放工裝,避免因模具擺放不正規造成的模具損傷,有效的保護了模具(jù),保(bǎo)證了(le)模具的衝壓效果(guǒ),延長了模具的(de)使用壽(shòu)命(mìng)。
|
序號
|
名稱
|
參數
|
單位
|
備(bèi)注
|
|
1
|
衝壓力
|
300(30)
|
KN(T)
|
|
|
2
|
機架結構
|
“O”型閉式機架
|
|
|
|
3
|
較大加工板材(cái)尺寸
|
X軸2500
|
mm
|
二次定(dìng)位可加工5000mm
|
|
Y軸1250
|
mm
|
|
4
|
加工較大板材(cái)厚度
|
6
|
mm
|
|
|
5
|
一次衝孔較大直徑(jìng)
|
Φ88.9
|
mm
|
非標定做
|
|
6
|
較高(gāo)衝孔頻率
|
600
|
次/分
|
|
|
7
|
再定位氣缸
|
2
|
套
|
|
|
8
|
控製軸數
|
3/4(X、Y、T、Z)
|
個
|
旋轉工位
選配
|
|
9
|
模具形式
|
長導(dǎo)向85係列國際標準模具
|
|
|
|
10
|
模具加工壽命
|
50萬
|
次
|
|
|
11
|
轉塔工位分布
|
A、B、C、D
|
標配
|
非標定做
|
|
12
|
工(gōng)作台結構
|
毛(máo)刷/萬向鋼球台麵
|
|
不鏽(xiù)鋼包邊
|
|
13
|
較大送料速度
|
X軸(zhóu)80
|
m/min
|
|
|
Y軸(zhóu)80
|
m/min
|
|
|
14
|
轉塔速度
|
30
|
rpm
|
|
|
15
|
衝孔(kǒng)精度(dù)
|
±0.1
|
mm
|
|
|
16
|
較(jiào)大承載重量
|
150
|
Kg
|
|
|
17
|
總功率
|
10
|
KW
|
伺服電機
|
|
18
|
氣源(yuán)壓力(lì)
|
0.55
|
MPa
|
|
|
19
|
電源
|
380±5%
|
V
|
|
|
20
|
外形尺寸
|
長×寬×高5000×5000×2100
|
mm
|
|
|
21
|
整機重量
|
12
|
T
|