雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控（kòng）電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵（shān）尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行（háng）準確，從而折彎（wān）精度、滑塊重複（fù）定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的（de）變形對工件質（zhì）量的影響。補（bǔ）償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功（gōng）能齊全的後擋料機構，可選擇（zé）控（kòng）製多（duō）個後擋料軸。後擋料中的功能部（bù）件，如導軌、絲杠、軸承（chéng）等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度（dù）。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經（jīng）退火處理（lǐ）和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保（bǎo）證機床（chuáng）的精度保持（chí）性。

5.機身采用分體拚裝（zhuāng）結構，便於運輸，便於加工，能確保機床（chuáng）的（de）整機精度。

6.機身、滑塊等重要部（bù）件均采用（yòng） ANSYS 有限元（yuán）分析軟件進行分析，確保機床的（de）可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控（kòng）製係統，減少管路（lù）安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模（mó），可按工件的要（yào）求拚裝成一（yī）定的長度，以適應特殊工件的（de）加工需要，上模采用安全溝結構（gòu）(歐洲標準)、下（xià）模采用組合式結構適應不同（tóng）工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝（zhuāng）有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從（cóng）而避免了折彎時（shí）機身變形對（duì）折彎精度的影（yǐng）響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國（guó）成套進口的密封圈，德國進口的（de）管接頭，克服漏油現（xiàn）象。

雙機聯動數控（kòng）電液（yè）伺服折彎機