雙機聯動（dòng）數控電液（yè）伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控（kòng）電液（yè）伺服折（shé）彎機組成（chéng），兩側（cè）主油缸同步采用德（dé）國進口（kǒu）電（diàn）液伺服（fú）閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準（zhǔn）確，從而折彎精（jīng）度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在（zài）折彎過程中的變形對工（gōng）件質量的影響。補償量由數控（kòng）係統自動調整，方便精確。

3．采用（yòng）功能（néng）齊全的後擋料機構（gòu），可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功（gōng）能部件，如導軌、絲（sī）杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時（shí）效（xiào）處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形（xíng），保證機（jī）床的精度保持性。

5.機身采（cǎi）用分（fèn）體拚裝結構（gòu），便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑（huá）塊等重要部件均采用 ANSYS 有（yǒu）限元（yuán）分析軟件進行分析，確保（bǎo）機床的可靠性。

7.液壓係統采用（yòng）德國（guó）進口集成式控（kòng）製係統，減少管路（lù）安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段（duàn）上模（mó），可（kě）按工件的要求拚裝成一定的（de）長度，以適應特殊工件的（de）加工（gōng）需要，上模采用（yòng）安全溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸（gāng），德國成套進口的密封圈，德國（guó）進（jìn）口的管接（jiē）頭，克服漏（lòu）油現（xiàn）象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機