開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材（cái）料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板（bǎn）內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱（zòng）剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三（sān）、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料（liào）架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪（lún）軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機（jī）:

1)功能：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成（chéng）。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅（qū）動下帶動鋼卷運轉（zhuǎn）。主（zhǔ）軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性（xìng）;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸（gāng）等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不（bú）平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部（bù）份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳（chuán）動部分組成。機器主體（tǐ）采用四（sì）柱式框架（jià）結構，下排工作輥固定（dìng）在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下（xià）機（jī）構的減（jiǎn）速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大（dà）小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度（dù）及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作（zuò）用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動（dòng）力由（yóu）十字萬向接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校（xiào）平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上（shàng）下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支（zhī）撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電（diàn）機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部（bù）分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分（fèn）裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工（gōng）作輥精度的穩（wěn）定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥（gǔn）采用交錯（cuò）排列安（ān）裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜（xié）鐵機構，以便調整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載能力的調心滾子軸承。可（kě）自動調心以保（bǎo）證支承輥和工（gōng）作輥的（de）有效接觸,提高校平精度.

動力部（bù）分（fèn）：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒（chǐ）麵齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗矯平機與（yǔ）縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配（pèi）合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料（liào）側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防（fáng）止板料翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配（pèi）箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換（huàn）刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片（piàn）重疊量。電機（jī）與減（jiǎn）速機氣動離合，可（kě）實現拖剪。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架（jià），更換（huàn）刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質（zhì）處理，精（jīng）磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀（dāo）片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落（luò）機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能（néng）：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位（wèi）於生產線（xiàn）兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆（sōng）散。

2）預（yù）分料、張（zhāng）力阻尼結構：由機架、二套預分料軸（zhóu）、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張（zhāng）力裝置，通過（guò）調節液壓減壓閥調整壓下壓（yā）力。在（zài）張力站後附有鋼帶（dài）測速測長（zhǎng）裝（zhuāng）置，提供（gòng）信號（hào）控製線速度同步，並在（zài）主控台顯示鋼帶長度，並為（wéi）分卷時提（tí）供依（yī）據。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓（yā）板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架（jià）鋼（gāng）板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳（chuán）動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加（jiā）羊（yáng）毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶料重新卷（juàn）成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑（jìng）向漲縮方式; 卷（juàn）筒上設有液壓懸臂式（shì）卷帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自動上升（shēng），收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷（juàn）外徑（jìng）增（zēng）大而自（zì）動上升，收齊料（liào）卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸支承架結構：鋼製結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱（xiāng） 鋼板焊接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調（diào）質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動（dòng）擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升（shēng）至放料架（jià）位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；為（wéi）防止卷料在（zài）運出過（guò）程中（zhōng）傾翻，特在小車上（shàng）設有分段式插杆裝置。

電機（jī）減（jiǎn）速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中（zhōng）心線（xiàn）。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調（diào）整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上來的鋼板（bǎn）進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機（jī）構（gòu）、刹車、行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上下輥均為主動輥（gǔn）,其中一根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動（dòng）機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火（huǒ）處（chù）理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪方（fāng）式是通過電機、氣動離合器、皮（pí）帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶（dài）動曲軸由下往上（shàng）驅（qū）動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速決定的。其下刀座（zuò）坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣動離（lí）合器等組成。

主要技術參數（shù）：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆（gǎn）機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向（xiàng）上剪（jiǎn）切，毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾微調，可獲（huò）得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防（fáng）滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大（dà）提高了剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸（shū）送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結（jié）構輸送架，輸送皮帶（dài）、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力（lì）纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐（nài）磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級（jí）可調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼（gāng）板焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高（gāo）拉（lā）力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成（chéng）。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛（duǒ）的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對鋼（gāng）板表麵起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式（shì）開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等（děng）功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集（jí）料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座（zuò）、“x”支撐（chēng）架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的（de）增加升降（jiàng）台車可自動下（xià）降（jiàng）。

技術（shù）規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的（de）鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支（zhī）座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要（yào）求的位置（zhì），出料小車（chē）由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料（liào）架，完成（chéng）提升，包裝（zhuāng）。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：本線（xiàn）電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式（shì）液晶（jīng）彩色顯示器，采用人機對話輸（shū）入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整（zhěng）、自（zì）動/手動（dòng）進（jìn）給，連續（xù）剪切、係統（tǒng）保護等功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由（yóu）液壓抱（bào）閘製動器（qì）產生反向張力（張（zhāng）力（lì）大小（xiǎo）可手動調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可手動（dòng）調速也可自動變速（sù），便於速度相匹配，使校平機在全線（xiàn）運（yùn）行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整（zhěng）質量。

板材（cái）送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車（chē）。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采（cǎi）取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦（dàn）出現緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部（bù）檢（jiǎn）測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行程開（kāi）關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由二個分操作台組成（chéng）。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動（dòng）計數功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電（diàn）氣控製（zhì）係統的特點和工作方式（shì）：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序（xù），控製整條生產（chǎn）線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機（jī）的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓閥以（yǐ）及（jí）調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線