開卷校平分條剪切（qiē）生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材（cái）料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注（zhù）油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活（huó）套→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中（zhōng）→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料（liào）→垛料→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架（jià）位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換（huàn）

2、液壓（yā）內漲式開卷機:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與（yǔ）空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端部裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消（xiāo）除跑偏現象，提高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料（liào）校平機

2)構造（zào）：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升（shēng）降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構（gòu）由導杆、導套、油缸等組成。

技（jì）術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻（zhī）

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式（shì）板料校平機, 主要由夾送（sòng）輥機構部（bù）份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪（lún）部份、壓下調整部（bù）份、主（zhǔ）傳動部分組成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工（gōng）作輥的壓下量的大小（xiǎo），壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支（zhī）承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方（fāng）法。全部工作輥為主動輥。由主（zhǔ）電機通過減速（sù）器進入分配箱，通過萬（wàn）向接軸（zhóu）驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置（zhì）：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平（píng）機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構（gòu）

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥（gǔn）數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工（gōng）作輥（gǔn）均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主（zhǔ）要工作（zuò）部分，主要（yào）由工作輥、支承（chéng）輥（gǔn）裝置組成。工作（zuò）輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵零件之一，具（jù）有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的（de）製造工藝確保工作輥（gǔn）精度（dù）的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支（zhī）承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列（liè）安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂（chuí）直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承（chéng）輥和工作輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提供（gòng）動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流（liú）電機（jī）、電（diàn）機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間（jiān）的（de）速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成（chéng）。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷（shāng）工程（chéng）塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對（duì）中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀（dāo）片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱（xiāng）、交流電機及齒輪分配箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通（tōng）過減速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同時（shí）旋轉將板材（cái）切成條料。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸（zhóu）電動調整刀（dāo）片重疊量（liàng）。電機與（yǔ）減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈（líng）活改（gǎi）變剪切成品（pǐn）寬度。采用（yòng）液壓側（cè）開式（shì）機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造（zào）：由機座、電機減速（sù）機、對齒（chǐ）箱、十字（zì）萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之（zhī）間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關（guān）配合加工（gōng）速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置（zhì）、底座及往複排料裝置等組成。位於（yú）生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導出。

該設備收取（qǔ）廢邊時可進行無級調（diào）速（sù），以達（dá）到（dào）與圓（yuán）盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆卸（xiè）的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮（suō）

ü 排線（xiàn）形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷機（jī）的鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力，便（biàn）於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料（liào）機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油（yóu）缸（gāng）壓下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下（xià）壓力。在張（zhāng）力站後附有（yǒu）鋼帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶（dài）長度（dù），並為分卷（juàn）時提供依據。

主要（yào）技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓（yā）緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板（bǎn）;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料（liào）導板，液壓（yā）擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後（hòu）的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓（yā）懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大（dà）而自動上（shàng）升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方（fāng）式，以保證退料時（shí）鋼（gāng）卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座等組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓分離（lí）器，可（kě）隨鋼（gāng）卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓（yā）分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料（liào）片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架（jià）結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄（zhù）鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時的旋（xuán）轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設（shè）有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更（gèng）換

14、導向（xiàng）對（duì）中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上來的鋼板進行二次精校（xiào）平（píng）以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構（gòu）、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥（gǔn）均為主動輥,其中一根定尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送（sòng）定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中（zhōng）頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋（pāo）光而成，其（qí）中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川（chuān）伺（sì）服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經（jīng）蝸輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合剪床為（wéi）一根據NC指令（lìng）將鋼（gāng）板快速切斷的設備（bèi），裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精（jīng）密運動。該（gāi）設備（bèi）裁剪不同板厚時可通（tōng）過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下（xià）刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵（miàn）刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動（dòng）離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座等: 鋼（gāng）板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導（dǎo）軌可（kě）作刀架前後傾微調，可獲（huò）得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料（liào）表麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪切後（hòu）鋼板（bǎn）繼續輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸（shū）送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及（jí）變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶（dài）為（wéi）耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架（jià）            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要由（yóu）疊料架、前後及側擋（dǎng）板（bǎn）、絲杆傳動機構等組成。

結合升（shēng）降台及輸出台車，還可將整齊（qí）堆（duī）垛的鋼板輸送到包裝區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降（jiàng），等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用（yòng）情（qíng）況（kuàng）可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質（zhì）:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料（liào）小（xiǎo）車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切（qiē）鋼（gāng）板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座（zuò），輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校平後的板材到達（dá）卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要（yào）求的位置，出料小（xiǎo）車由（yóu）電機驅動（dòng），將鋼板（bǎn）移出垛料架（jià），完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全（quán）機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係（xì）統由PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定（dìng）、自動計數、速（sù）度調整（zhěng）、自動（dòng）/手（shǒu）動進給，連續剪切、係統保護等功（gōng）能（néng）。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手動（dòng）調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘（zhá）製動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板料不易（yì）走偏。

校（xiào）平機（jī）速（sù）度調整既可（kě）手動調速也可自動變速，便於速度（dù）相匹配，使（shǐ）校平機在全線運行（háng）過程中平（píng）穩運行，提（tí）高板材（cái）平整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等（děng）參數，達到編（biān）程件（jiàn）數時全線會自動停車。

生產線充分考慮（lǜ）人機安全，采取（qǔ）可靠防（fáng）護措施（shī）防止（zhǐ）誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置急停按鈕。

生產線設有三（sān）種工作方式，即：調（diào）整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和（hé）全線協（xié）調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部（bù）檢測元件（編碼器、光電開關、接（jiē）近開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成（chéng）。便於全線單機和連線（xiàn）操作。

l 電氣控製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可（kě）編（biān）程（chéng）控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元（yuán）件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動（dòng）計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係（xì）統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製整條（tiáo）生產線各設（shè）備的（de）運（yùn）轉（zhuǎn）。

Ø 工作（zuò）方式（shì）分為手（shǒu）動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線