開卷校平分條剪切（qiē）生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不（bú）鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料（liào）卷板內徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇（zé）)

16.   占地（dì）麵積：9米（mǐ）(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷（juàn）→引（yǐn）料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對（duì）中（zhōng）→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣（qì）動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車（chē）機架（jià）、V形托（tuō）盤（表（biǎo）麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速（sù）機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼（gāng）卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完（wán）成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機座、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空心主軸連接，主軸在減速（sù）機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端部裝氣動碟刹，通過調（diào）節可實行開卷張力及停車刹車的功（gōng）能，從而（ér）可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格（gé）：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路（lù）有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅（qū）動結（jié）構。

2-1 自動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油（yóu）缸、壓（yā）頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規（guī）格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料（liào）校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部（bù）份、托輪部份、壓下調整部（bù）份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也可單（dān）獨上下（xià）。為保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承（chéng）輥（gǔn）之間皆設有支承輥（gǔn）,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機（jī）通過減速器進入（rù）分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在（zài）牽引輥（gǔn）與校平（píng）輥之間設有導向板,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭（tóu）夾（jiá）送進入校（xiào）平機（jī）

2)構造（zào）：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動（dòng）方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動（dòng）實現（xiàn），齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將（jiāng）鋼（gāng）板整平後送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規（guī）格：

校平（píng）輥數（shù）量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾動（dòng）軸承（chéng）

軸（zhóu）承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅（qū）動（dòng）： 上、下工（gōng）作輥均為主動輥，采用（yòng）交流電機變頻（pín）調速。

矯平（píng）輥係：

矯（jiǎo）平輥是機器的主要工作部分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥、支承輥是本機（jī）的關鍵零（líng）件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平（píng）與垂直兩個方向的力，提高了工作輥（gǔn）的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調（diào）心以（yǐ）保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒（chǐ）麵齒輪（lún）減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒（chǐ）麵齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於（yú）控製（zhì）機粗（cū）矯平（píng）機與縱剪機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等（děng）組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部（bù）位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以（yǐ）防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節手輪及（jí）托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向（xiàng）調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入（rù）料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切（qiē）成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切（qiē）成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活（huó）改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開（kāi）式機架，更換刀片方便快捷。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精（jīng）磨加工。

ü 減（jiǎn）速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特（tè）殊配（pèi）件規格參數（shù）： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控（kòng）製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部（bù）位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收（shōu）取縱剪機（jī）切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅（qū）動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可（kě）進行無級調速（sù），以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋（dǎng）板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各（gè）自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推（tuī）動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質（zhì）： 轉盤（pán）、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分料軸、液（yè）壓（yā）阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下（xià）板式張力（lì）裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後（hòu）附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步（bù），並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式（shì）

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式（shì）：手動推動（dòng）一端牌坊（fāng）實（shí）現

ü 預分（fèn）料軸升降：液壓（yā）油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪後（hòu）的帶料重（chóng）新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式（shì）; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂式（shì）卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時（shí）鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體式齒輪傳動；

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸（zhóu）壓下動力（lì）： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承（chéng）架結（jié）構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋（xuán）轉剛性（xìng）。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料（liào）小車（chē）：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷（juàn）料在運出過程（chéng）中傾翻，特在小（xiǎo）車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵（miàn）鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻（pín）處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二（èr）次精校平以及（jí）司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定（dìng）尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平（píng）輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質（zhì）: 牌坊、底座等（děng）         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一（yī）支外包（bāo）聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令（lìng）將鋼板快速切斷的設備，裁剪（jiǎn）方式（shì）是通過電機（jī）、氣動（dòng）離合器（qì）、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速度是（shì）由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證（zhèng）其上下（xià）精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片（piàn）的四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備（bèi）主要由牆板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及（jí）氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精鑄（zhù）銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動（dòng），從而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動（dòng）排料架。輸送機為（wéi）一將剪切後鋼板繼續（xù）輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼（gāng）結構輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及（jí）變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構（gòu）等組成。

結合升降台（tái）及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸（shū）送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自（zì）動接（jiē）料架機構（gòu），對鋼板表（biǎo）麵（miàn）起（qǐ）到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降（jiàng），等功能。

主要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車（chē）輸出式（shì）

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用情（qíng）況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼（gāng）板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼（gāng） 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將鋼板移出垛料（liào）架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由（yóu）PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動，手動（dòng）調（diào）速。正常開料時，開卷（juàn）機一般（bān）不主（zhǔ）動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由（yóu）液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手（shǒu）動調節），板（bǎn）料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相（xiàng）匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行（háng），提高板材平（píng）整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長（zhǎng）度、連（lián）續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人（rén）機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可（kě）以快速切斷電源。各（gè）操縱台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單動和全線協調自動（dòng）運（yùn）行。

全線電控係（xì）統由配電櫃、操作台、外（wài）部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電（diàn）氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組（zǔ）成。便於全線單機（jī）和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸（mō）屏、變頻器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電（diàn）氣控（kòng）製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自（zì）動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下（xià）達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩（liǎng）種（zhǒng）：

² 手動方式下，操（cāo）作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使（shǐ）全機組（zǔ）設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同步閥、保（bǎo）壓閥以（yǐ）及（jí）調（diào）正閥（fá）、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線