開卷校平（píng）分條剪切生產（chǎn）線

一、 技術（shù）參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計（jì））

矯（jiǎo）平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左（zuǒ）進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小（xiǎo）車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料（liào）→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套（tào）、托料座、走（zǒu）輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導（dǎo）向以（yǐ）防托盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨酯（zhǐ）板  可更換

2、液壓內（nèi）漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸（zhóu）、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接（jiē），主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪（lún）驅（qū）動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟刹（shā），通過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實（shí）行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術（shù）規格（gé）：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸（zhóu）減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送料校平機（jī）

2)構造（zào）：由機（jī）架、托板裝（zhuāng）置、壓直（zhí）裝置組（zǔ）成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用液壓（yā）驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸（shēn）縮油缸：φ63*450                     1隻（zhī）

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式（shì）框架結構（gòu），下排工作輥固定在下機座上，上（shàng）排工（gōng）作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅（qū）動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部（bù）工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸（zhóu）驅動（dòng）工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾（jiá）送裝（zhuāng）置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進（jìn）入校（xiào）平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接（jiē）軸從校平（píng）機分（fèn）動箱引出，下輥主動（dòng），上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪（lún）+齒（chǐ）條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根（gēn）

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑（jìng）： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑（jìng）： φ120mm

支（zhī）承輥（gǔn）數量： 上下（xià）各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為（wéi）主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是（shì）本機的關鍵零（líng）件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承（chéng）輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的製造工藝確保工作（zuò）輥精度（dù）的穩定和長壽命的（de）特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度（dù）：工（gōng）作輥熱處理表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承（chéng）輥材質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛度。支承輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以（yǐ）保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能（néng）：其（qí）作（zuò）用是為校平（píng）主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒（chǐ）輪減速機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組（zǔ）成。

技術規（guī）格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪（lún）分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪（lún）減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 單（dān）板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導（dǎo）正（zhèng）板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後（hòu）拋光而成（chéng）

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上（shàng）輥由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀（dāo）片（piàn）。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交流電機（jī）及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將（jiāng）板（bǎn）材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機（jī）氣動（dòng）離合，可實現拖剪。通過（guò）調（diào）換隔套，可（kě）靈活改變剪切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒（chǐ）箱、十（shí）字萬向軸等組成；

主要技術（shù）規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部（bù）位材（cái）質： 活套台 鋼（gāng）板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板（bǎn）料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組（zǔ）成。位於生產線（xiàn）兩側，交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓（yuán）盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手（shǒu）動卸料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤（pán）規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各（gè）自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進（jìn）入收卷機的鋼帶預先分離（lí）。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板（bǎn）料。同時使收卷鋼（gāng）帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密（mì）不鬆（sōng）散（sàn）。

2）預分（fèn）料、張力（lì）阻尼結（jié）構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向（xiàng）輥（gǔn）等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力。在（zài）張力站後附有鋼（gāng）帶（dài）測（cè）速測長裝置，提供信號控（kòng）製（zhì）線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依（yī）據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板（bǎn）式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退（tuì）火處（chù）理

ü 預分（fèn）料軸（zhóu）規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂（bì）漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板（bǎn）等組成；卷筒采用直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離（lí）器可隨（suí）鋼卷增大而自（zì）動上升（shēng），收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有（yǒu）效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍（dù）鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支（zhī）承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出（chū）過程中傾（qīng）翻，特在小車上設有分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速（sù）機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導（dǎo）向以防托盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來（lái）的鋼板進（jìn）行二次精校平以及司服（fú）定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電（diàn）機、聯軸器等組成；定尺上下（xià）輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量（liàng）:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊接（退（tuì）火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而（ér）成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上（shàng）輥調節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊（jǐn）力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將（jiāng）鋼板快速切斷的設備，裁剪方（fāng）式是通過（guò）電機（jī）、氣動離合器、皮帶（dài）、皮（pí）帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸由下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定（dìng）的。其（qí）下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪不同板厚時（shí）可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架（jià）由下向上剪切（qiē），毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌可作刀架前後（hòu）傾微調（diào），可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較（jiào）大且不（bú）易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣（qì）動離合（hé）器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣動排料架（jià）。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構（gòu）輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組成。輸送皮（pí）帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速（sù）度（dù）也是無（wú）級（jí）可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼（gāng）板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置（zhì）配有鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼（gāng）板（bǎn）表麵起到很好（hǎo）的保護（hù）作用。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外（wài），該裝置具有長寬限位，自動（dòng）打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升（shēng）降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台（tái）、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料（liào）小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構（gòu）、台車麵架、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加（jiā）升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動（dòng）排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機（jī）架，軸承，軸承支座，輸送輥，減（jiǎn）速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出料小車由電（diàn）機驅動（dòng），將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：本（běn）線電氣係統由PLC集中控（kòng）製（zhì），配備觸模式（shì）液（yè）晶彩色（sè）顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長度設定、自動計（jì）數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切（qiē）、係統保護等功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校（xiào）平機拖動。自（zì）動（dòng）運行時（shí），可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張（zhāng）力大小可手動調節），板料不（bú）易走偏（piān）。

校（xiào）平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機（jī）在全線運行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全（quán）線會自動停車（chē）。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急（jí）情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產（chǎn）線設有三種工作方式，即：調整（zhěng）、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單（dān）機單動和全線協調自（zì）動運行。

全線電控係統（tǒng）由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開（kāi）關、接近（jìn）開關、行程（chéng）開關（guān）等（děng））、外部執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安（ān）裝（zhuāng）強電元件（空（kōng）氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便（biàn）於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包（bāo）括PLC（可編（biān）程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（菜（cài）單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報（bào）警功能。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作（zuò）方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控（kòng）製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式（shì）兩（liǎng）種：

² 手動方（fāng）式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單（dān）機的（de）動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓（yā）閥以及調正閥、高壓軟（ruǎn）硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校平分條收卷（juàn）剪切生產線