開（kāi）卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料（liào）卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝（yì）流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪（lún）減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托（tuō）盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵（miàn）鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵（miàn）: 聚（jù）氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機（jī）減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮（suō）裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平穩開卷,消（xiāo）除跑偏（piān）現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸（gāng）等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由（yóu）導杆、導套、油缸等組成。

技術規（guī）格：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺（àn）脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不（bú）平行輥式板料（liào）校（xiào）平（píng）機（jī）, 主要由夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機架部（bù）份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪（lún）部份、壓下調整部份、主傳動部分組（zǔ）成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架（jià）結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥固定於（yú）活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上（shàng）下工作輥的壓下量的大小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引（yǐn）輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝（zhuāng）置：

1)功能：其作（zuò）用是（shì）使板頭夾（jiá）送（sòng）進入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動力由十字萬向接軸從（cóng）校平機（jī）分動箱引出（chū），下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構

校平部分（fèn）：

1)功能：其作用是將鋼板（bǎn）整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平（píng）輥數量： 17根（gēn）

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主（zhǔ）要工作部（bù）分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組（zǔ）成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一，具有足（zú）夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接（jiē）觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進的製造工藝確保工（gōng）作輥（gǔn）精（jīng）度的穩定和長（zhǎng）壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材（cái）質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心（xīn）滾子軸承。可（kě）自動調心以保證支承輥和工（gōng）作（zuò）輥的（de）有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作（zuò）用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規（guī）格（gé）：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒（chǐ）輪分（fèn）配（pèi）箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速（sù）機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立（lì）輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻（pín）處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側（cè），上輥（gǔn）由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合（hé），可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機（jī）、對齒箱、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工（gōng）。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控（kòng）製縱剪機（jī）與收卷機之間的（de）速（sù）度同步。

2) 結（jié）構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱（zòng）剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置（zhì）等組成（chéng）。位於生產線兩（liǎng）側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無級（jí）調速，以達到與（yǔ）圓盤剪同步（bù）之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸輪減速電機（jī）傳動（dòng）

ü 脫料形式：螺杆推動收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部（bù）位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶（dài）預先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機架、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓力（lì）。在張力站後（hòu）附有鋼帶測速測長（zhǎng）裝（zhuāng）置，提（tí）供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供（gòng）依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處（chù）理

ü 預分（fèn）料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片（piàn）規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加（jiā）羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並（bìng）伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料（liào）重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設（shè）有液（yè）壓懸臂式卷帶分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始（shǐ）終壓（yā）緊鋼卷。帶有（yǒu）氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退（tuì）料時（shí）鋼卷（juàn）不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱、卷（juàn）筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒上設有液（yè）壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動（dòng）上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式（shì）： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋（pāo）光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中（zhōng）傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過（guò）鏈輪（lún）鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托

盤的升降由油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托（tuō）盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根（gēn）

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正（zhèng）板料走（zǒu）向（xiàng），使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料（liào），以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨（dú）調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星（xīng）齒輪減速機（jī）、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上（shàng）下輥均為（wéi）主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部（bù）位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電（diàn）機經蝸輪（lún）蝸（wō）杆減（jiǎn）速機驅動，壓緊力手動（dòng）調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造（zào）：氣動離合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過電機（jī）、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅（qū）動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速度是（shì）由（yóu）電機轉速決定的（de）。其下刀座坐落在線（xiàn）性矩形導軌內，保證其（qí）上（shàng）下精（jīng）密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整（zhěng）橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動（dòng）離（lí）合器等（děng）組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪（lún）傳（chuán）動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質（zhì）、高頻（pín）處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝（zhuāng）置采用彈簧（huáng）壓料（liào），壓（yā）板壓腳有防滑墊塊，壓料（liào）力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離（lí）合器動力傳動，從而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一（yī）將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐（nài）磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是（shì）無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅（qū）動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊料架、前後及（jí）側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台（tái）及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛（duǒ）的鋼板輸（shū）送到包裝區域（yù）進行打包（bāo）等作業。該（gāi）裝置配有鼓風（fēng）機和自動接料架（jià）機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手（shǒu）持式開關（guān）盒，以便（biàn）卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板（bǎn）長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座（zuò）、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使（shǐ）全機組（zǔ）設備可實行自動（dòng）及手動動作（zuò）。

2）構（gòu）造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具（jù）有長（zhǎng）度設定、自動計數、速度（dù）調（diào）整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采（cǎi）用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不（bú）主動放料，而（ér）由校平機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可（kě）手動調節），板料不易走偏。

校（xiào）平機速度調整既可手動調速也可自動變（biàn）速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質（zhì）量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料速（sù）度等參數，達到編程件數（shù）時（shí）全線會自動停車。

生產（chǎn）線充分考慮人（rén）機安全，采取可靠防護措施（shī）防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種工作方式，即：調（diào）整、手動、自動（dòng）。以便（biàn）實現生產線（xiàn）的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係（xì）統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執行元件（jiàn）（電機（jī）、電磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等（děng））、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和（hé）連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測和保護元（yuán）件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單（dān）功能（néng））。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工（gōng）作方式（shì）：

Ø 按照卷（juàn）料（liào）不同工作流程下達參數調整程序，控製整條（tiáo）生產線各（gè）設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能（néng）：使全（quán）機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步閥（fá）、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產線