開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選（xuǎn）擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開（kāi）卷→引料直頭→矯平→活（huó）套（tào）→導向對中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻（zǔ）尼→壓分料→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮（zhā）吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數（shù）：

1、上（shàng）料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電（diàn）機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速（sù）機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力（lì）矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速（sù）機通（tōng）過大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過調節可實行開卷張（zhāng）力及停車刹車的（de）功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提（tí）高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構造：由機架（jià）、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭（tóu）油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備（bèi）為輥列不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾送輥機構（gòu）部份、主機部分：機架部份、輥係（xì）部份、調整部份、輪係部（bù）份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采（cǎi）用四柱（zhù）式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁上，通（tōng）過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下（xià）可同上同下（xià），也可單獨上下。為（wéi）保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器（qì）進入（rù）分配箱，通（tōng）過萬向接軸（zhóu）驅動工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平（píng）輥之間設（shè）有導向板（bǎn）,以便於引（yǐn）料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構（gòu）造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由（yóu）十字（zì）萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構（gòu）

校平部（bù）分：

1)功（gōng）能：其作用（yòng）是將鋼板整平後送進入（rù）校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上（shàng）8下9

校平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯（jiǎo）平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支（zhī）承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調（diào）整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的製（zhì）造工藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和長壽命的特點。

熱（rè）處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處（chù）理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥（gǔn）采（cǎi）用（yòng）交錯排列安裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩（liǎng）個方向（xiàng）的（de）力，提高了工作輥的強度和剛（gāng）度。支承輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥（gǔn）和支（zhī）承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保證支承（chéng）輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用（yòng）是為校平主提供動（dòng）力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流（liú）電機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座（zuò），焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應（yīng）力處理（lǐ）。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部（bù）位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用（yòng）立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片（piàn）。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電（diàn）機通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋（xuán）轉將板材切（qiē）成條料。油（yóu）缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀（dāo）軸電動調整刀片重疊量。電（diàn）機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快（kuài）捷。

動力部分（fèn）構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組成；

主要技術規格（gé）:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精（jīng）磨加工。

ü 減（jiǎn）速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套（tào）：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷（juàn）機之間的速（sù）度同步。

2) 結（jié）構：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關配（pèi）合加（jiā）工速度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該（gāi）設備（bèi）由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅動, 邊絲由（yóu）井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓（yuán）盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材（cái）質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產（chǎn）生後張力（lì），便於卷取時（shí）鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構：由機架（jià）、二套預分料（liào）軸（zhóu）、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線速（sù）度同步，並在（zài）主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫（héng）梁式壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈（zhān）、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方（fāng）式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升（shēng），收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有（yǒu）氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保證退（tuì）料時鋼卷不錯層、不散卷（juàn）。主要由（yóu）直流（liú）馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓分（fèn）離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾（gǔn）筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理（lǐ）

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液（yè）壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式（shì）： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製（zhì）結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理（lǐ）、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒（tǒng）懸臂端，增加其負載時（shí）的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸（xiè）料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小（xiǎo）車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵（miàn）鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更（gèng）換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩（liǎng）側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構（gòu）造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹（shā）車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定（dìng）尺上（shàng）輥塗（tú）聚氨（ān）脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板（bǎn）焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光（guāng）而成，其（qí）中（zhōng）一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定尺（chǐ）輥（gǔn）間隙調整:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力（lì）手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺（chǐ）剪切鋼板（bǎn）

2) 構（gòu）造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的設備，裁剪方（fāng）式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切速（sù）度是（shì）由（yóu）電機轉（zhuǎn）速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保（bǎo）證其（qí）上下精密運（yùn）動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速（sù）調整（zhěng）斜塊（kuài）來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更（gèng）換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下刀座（zuò）及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺（cì）向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位（wèi）材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦（cā）阻力小。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料（liào）力較（jiào）大（dà）且不（bú）易損傷板料表（biǎo）麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板（bǎn）繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級（jí）可調的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶輸（shū）送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸（shū）送架            鋼板（bǎn）焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉（lā）力（lì）纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板（bǎn）整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由（yóu）疊料（liào）架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊（qí）堆垛的鋼（gāng）板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作（zuò）用（yòng）。在尾部加裝（zhuāng）手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長（zhǎng）寬限位（wèi），自（zì）動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓（gǔ）風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高（gāo）度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台（tái）側出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前（qián）推進，當鋼板（bǎn）堆積至要求的位（wèi）置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將鋼板移（yí）出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長度設（shè）定、自動（dòng）計數、速（sù）度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手（shǒu）動調速。正（zhèng）常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平機（jī）拖動（dòng）。自動（dòng）運行時，可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節（jiē）），板料不易走偏（piān）。

校（xiào）平（píng）機速度調整既可（kě）手（shǒu）動調（diào）速也可（kě）自動變速，便於速度（dù）相（xiàng）匹（pǐ）配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材（cái）平整質量。

板（bǎn）材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續（xù）剪切件數及送料速度等參數，達到編程（chéng）件數時（shí）全線（xiàn）會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現（xiàn）緊急情況，可以快速（sù）切斷電源。各（gè）操縱台上都設置急停（tíng）按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即：調整、手動、自（zì）動。以便（biàn）實現生產（chǎn）線的單機單（dān）動（dòng）和全線協調（diào）自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操（cāo）作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程（chéng）開（kāi）關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣（qì）控製係統（tǒng）的基本（běn）功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流程（chéng）下達參（cān）數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：由液壓站、液壓泵、閥（fá）板（bǎn）、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組成。

傳動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產線（xiàn）