開卷校平（píng）分（fèn）條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料；(可根據客戶的（de）要（yào）求（qiú）選擇)

16.   占地（dì）麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備（bèi）工藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直頭（tóu）→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆（kǔn）紮（zhā）吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而（ér）完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油（yóu）缸完成，上料小車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線（xiàn）針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板（bǎn）焊接件采用回（huí）火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更（gèng）換

2、液壓（yā）內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂（bì）液壓（yā）內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動（dòng）下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路（lù）有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料（liào）校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭（tóu）伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸、壓（yā）頭缸等零（líng）部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾（jiá）送輥機（jī）構部份、主機部分：機架（jià）部份、輥係（xì）部份、調整部份、輪係部份（fèn）、托輪部份、壓下調（diào）整部份（fèn）、主（zhǔ）傳（chuán）動部（bù）分組成。機器主體采用（yòng）四柱式框架結構，下排工作輥固定在（zài）下機（jī）座上（shàng），上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同（tóng）下，也可（kě）單獨上下。為保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉（chā）支（zhī）承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機（jī）通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進（jìn）入校（xiào）平機

2)構造：對（duì）輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由（yóu）氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送進入校（xiào）平（píng）機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支（zhī）承（chéng）輥支撐： 均為滾動軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流電機變（biàn）頻調速（sù）。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部分裝有整體斜（xié）鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工藝確（què）保工作輥精度的穩定和長壽命的特（tè）點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型（xíng）式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度（dù）。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥（gǔn）的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力（lì）的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部（bù）分（fèn）：

1)功能：其作用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動力（lì）座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規（guī）格（gé）：

交流（liú）電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式（shì）齒（chǐ）輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功（gōng）能：用於控製（zhì）機（jī）粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光（guāng）電開關配（pèi）合加工速（sù）度控製鋼帶（dài）在活套坑中（zhōng）的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材（cái）質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪（jiǎn）入料側（cè），上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板料翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需（xū）要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片（piàn）。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱、交（jiāo）流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減（jiǎn）速（sù）機及齒輪分配箱驅（qū）動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架（jià），更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等（děng）組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈（quān）：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收卷（juàn）機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工（gōng）程塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機（jī）切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座（zuò）及（jí）往複（fù）排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時（shí）可進行無（wú）級調速，以達到與（yǔ）圓盤（pán）剪同步之（zhī）目的。此外（wài），轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格（gé）：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動（dòng）

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運（yùn）動

ü 主要部位材（cái）質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的鋼帶（dài）預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶產生後（hòu）張力，便於（yú）卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反（fǎn）轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有（yǒu）鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並（bìng）為分（fèn）卷時提（tí）供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬（kuān）度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料（liào）片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板（bǎn）;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口（kǒu）安裝進（jìn）料導板，液（yè）壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶料重新卷（juàn）成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直（zhí）流調速電（diàn）機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設（shè）有液壓懸臂式（shì）卷帶分離（lí）器（qì）可隨鋼卷增大而自動（dòng）上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷（juàn）。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由（yóu）直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固定底（dǐ）座（zuò）等組成（chéng）。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動（dòng）上升（shēng），收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調（diào）質處（chù）理（lǐ）、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機（jī）卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液（yè）壓（yā）油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運出（chū）過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼（gāng）卷托

盤（pán）的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托（tuō）盤上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊（hàn）接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功能：對活套上（shàng）來的鋼板進行二（èr）次精校（xiào）平以及（jí）司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬（yìng）度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式（shì）

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速（sù）機：高精密安川伺服專配行星齒輪（lún）減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間隙（xì）調整:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速（sù）氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離合器（qì）、皮（pí）帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其（qí）上（shàng）下精密運動。該設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外側（cè）手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架，曲軸（zhóu）連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上（shàng）刀矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻（pín）處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精（jīng）鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧（huáng）壓（yā）料，壓板（bǎn）壓腳（jiǎo）有防（fáng）滑墊塊，壓料力較大且不易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將（jiāng）剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送（sòng）機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結構輸送架（jià），輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保（bǎo）證、防（fáng）滑及耐磨力高（gāo）。此外（wài），輸送皮帶的運行（háng）速度（dù）也是（shì）無級可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置（zhì）為一自動將校（xiào）平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保（bǎo）護作用。在尾（wěi）部加裝手持式（shì）開（kāi）關盒（hé），以（yǐ）便卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有長寬限位（wèi），自動打板，自動升（shēng）降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料（liào）架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用（yòng）情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲（sī）杆（gǎn） 45＃鋼（gāng） 調質（zhì）處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車（chē）可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成（chéng）。

校平後的板材到達卸（xiè）料平台，置料裝置（zhì）根據程序將（jiāng）板（bǎn）材向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求（qiú）的位置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電（diàn）機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全（quán）機組設（shè）備（bèi）可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪（jiǎn）切、係統保護等功能。

開卷機（jī）采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行（háng）時，可（kě）由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調（diào）節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校（xiào）平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參（cān）數，達到編程件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮（lǜ）人機安全（quán），采取可靠防護措施防止（zhǐ）誤（wù）動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各操縱台上（shàng）都設置急停按鈕。

生產線設（shè）有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光（guāng）電開關、接（jiē）近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空（kōng）氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及通（tōng）電續開功能（néng）。

l 電氣控（kòng）製係統的特點和工作（zuò）方（fāng）式：

Ø 按照卷料（liào）不同（tóng）工作流程（chéng）下達參數調整程序，控製整（zhěng）條生產線各設備（bèi）的（de）運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下（xià），操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作（zuò）。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓（yā）換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢（yì）流閥、同步閥、保壓閥以（yǐ）及調正閥、高（gāo）壓（yā）軟（ruǎn）硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產線（xiàn）