一（yī）、龍門數控火焰切割機基本配置（zhì）

4、技術指標

5、工作條件

6、機械（xiè）精度

導軌的安裝（zhuāng）精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導（dǎo）軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長（zhǎng）

d.  二（èr）導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有（yǒu）效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標（biāo）稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行（háng）程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速（sù）度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文（wén）件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔（jié）。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍（lóng）門式機架，焊接後進行（háng）振動（dòng）時效（xiào）處（chù）理，以消除內應力，使之（zhī）在長年使用中不發生變形。

機（jī）械傳（chuán）動係統全部采用精密滾動軸承和加（jiā）工精度為國標7級的精（jīng）密齒輪與齒條的齧（niè）合。

驅動係（xì）統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在（zài）橫向、縱向齒輪傳動結構（gòu）中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發（fā）出的指令。

主動端（duān）梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動（dòng）導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠（kào）自動導向結（jié）構（gòu）的彈簧力，使其在兩根軌道結合（hé）處的行走平（píng）穩，不會產生夾緊（jǐn）輪偏緊、偏（piān）鬆現象。

所有（yǒu）在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發（fā）黑（hēi）或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯（xiǎn）示器

全中文操（cāo）作界麵

在加工（gōng）中可進行（háng）任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨（suí）時調整切割速度

輸入方式：手（shǒu）動數據輸入、U盤（pán）輸入

自動診斷（duàn）檢驗操作（zuò）準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等（děng）離子切割機控（kòng）製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施（shī）

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前（qián）已經作過必要的連接調（diào）整（zhěng），因此縱向導軌安裝時必（bì）須按導軌上（shàng）的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每（měi）列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相（xiàng）應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖（tú）中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與（yǔ）件6為一整體，件1用於調整導（dǎo）軌的高低與水平，件5用於調整（zhěng）導軌的中心距（jù）和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件（jiàn）4壓緊導軌。

2）間（jiān）隙調整及平衡配重

切割機的間隙（xì）包括導（dǎo）向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部（bù）分。設備安（ān）裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整（zhěng）。

3）導向間隙調整

導向間隙，指（zhǐ）兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有（yǒu）橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁（liáng）)的導向間隙和縱（zòng）向滑架對縱向前導軌的（de）導向間隙。

導向間（jiān）隙過大，會影（yǐng）響X方向（xiàng）與Y方向的垂直度和移動精度。用（yòng）手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可（kě）感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內（nèi）側導向輪采用偏心軸方式安（ān）裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉（zhuǎn）動該偏心軸，即可調整導（dǎo）向（xiàng）間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓（yā）向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當（dāng）感覺到（dào）導向滾輪壓到道軌（guǐ）側麵時，再反（fǎn）轉一小角度，使（shǐ）其有一很小的間（jiān）隙，然（rán）後將偏心（xīn）軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導（dǎo）向輪，因而也有兩個調整（zhěng）偏心軸（zhóu）。

橫向滑架（jià）對橫向前道軌的導向，與（yǔ）縱向滑（huá）架對縱向前道軌（guǐ）的（de）導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱（zòng）向滑架經支撐滾輪（lún）和平衡滾輪作用到縱向後導（dǎo）軌上，夾住後導軌的上、下（xià）道軌麵，以保（bǎo）證X道軌（guǐ）的水平位置。兩滾輪對上、下道軌（guǐ）麵的間隙，稱為（wéi）平衡間（jiān）隙。為調整平衡間隙，平（píng）衡滾輪也是經一偏心軸固定（dìng）。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整平（píng）衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整（zhěng）

切割機X及Y方向的移動，均是電（diàn）機經齒輪及齒（chǐ）輪（lún）齒條傳動來實現的，其傳（chuán）動原理如（rú）圖1-3所示（有的X方向采（cǎi）用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前（qián）導軌與橫向前導（dǎo）軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音（yīn）即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯（lián）在一起，大齒輪經軸在傳動箱上（shàng）定位。因此，傳動箱內（nèi）齒輪傳動（dòng）間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小（xiǎo）齒輪（lún）一起向大（dà）齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠（kào）得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆（sōng）開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條（tiáo）靠緊後（hòu）再固緊即可。同樣，調整時（shí）以消除間隙為目的，不能使（shǐ）齒輪與齒條靠得（dé）太緊。

可以（yǐ）用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方（fāng）向，且線段（duàn）CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是（shì）在正走（zǒu）了線段AB之後再走的線段，因而（ér）其長度不會受到（dào）縱向間隙的影，而（ér）線段EF則有從正走之後再（zài）反向走出的線段，因而其長（zhǎng）度會受（shòu）到間隙的影響。亦（yì）即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係（xì）統存（cún）在有（yǒu）Y方向的傳動間隙。

切割（gē）機（jī）使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一（yī）次油（yóu）麵（miàn）高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有（yǒu）一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即（jí）可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙（yǐ）炔氣管。連結（jié）處接頭尺寸（cùn）與一般手用割（gē）炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時（shí），對進（jìn）氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使（shǐ）氣管（guǎn）和電纜在（zài）一定高度的位置前後（hòu）移動，如圖1-5示。縱向（xiàng）滑梁一般（bān）用10#。

安裝界麵（miàn）劃分：

甲方負責切割機基礎(含工（gōng）字鋼)、切割平台、壓縮空氣（qì）、電源電纜等準備。

乙方負責指（zhǐ）導安裝、免費調試及（jí）現場培（péi）訓並提供（gòng）割台圖紙。