一、數控折彎機油泵噪音震動過大(發熱太快)、油泵損壞
1. 油泵吸油管路漏氣(qì)或油箱液麵過低造成油(yóu)泵吸空(kōng)
2. 油溫(wēn)過低,油的粘度(dù)太大,造成吸油阻力大
3. 吸油(yóu)口濾油器堵塞,油液髒
4. 泵損壞(泵安裝時受傷)野蠻操作所致
5. 聯軸器安裝問題(tí),如軸向過緊(jǐn),電機軸和(hé)油泵軸心不同心
6. 泵安裝後試機時長時間反(fǎn)轉或沒有加油
7. 出口高壓濾油(yóu)器堵塞或流量達不到標準
8. 油(yóu)泵吸(xī)空(有油,但在油泵吸油口處存在空氣)
9. 如果是柱塞泵可(kě)能是回油口管路高度設置太低(dī)
10.如(rú)果是HOEBIGER油泵可(kě)能是要放氣
11.油溫過高,導致(zhì)粘度降低(60°C以內)
12.液壓(yā)油含有水,會導致高壓濾芯堵塞損壞
二、數控折彎(wān)機係統無壓力或壓力建不上去
1. 油(yóu)泵轉向錯誤(wù)或油泵損壞(huài)
2. 壓力表是否損壞
3. 壓力控製閥有無電信(xìn)號或閥堵塞
4. 壓力插裝閥堵、卡,封不住油
5. 充液閥卡住(滑(huá)塊(kuài)無(wú)慢下)
6. 補償放大器調的太小。
7. 壓力隻能達(dá)到(dào)一定值,用直(zhí)接給24V的(de)方法判斷是否閥油泵有(yǒu)問題
三(sān)、數控折彎機壓力建的慢(REXROTH液壓係統)
1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了
2. 壓力閥處的插裝閥可能動作不靈活
3. 電氣上可能的問題:用直接給電磁壓(yā)力閥24V電壓測試,或者用東西搗電磁壓力閥(fá)閥芯測試
4. 高(gāo)壓濾油器有沒有堵塞
四、數控折彎機快下時有衝擊聲
1、 導軌板鬆動引起的(de)撞擊聲音
2、 光柵尺黑片位置(zhì)不對
3、 快下前(qián)延時(shí)參數設置(zhì)值太小
五、數控(kòng)折(shé)彎機滑塊無快下動作
1. 快下閥有無電信號或卡住
2. 電磁比例換向閥有無電信(xìn)號或閥芯有無動作,卡住(檢查反饋電壓)
3. 機械部分聯接過緊,如導軌板太緊,油缸太緊
4. 充(chōng)液閥關閉,不能打開,從而吸(xī)不到油
5. 光柵尺問題
6. 腳踏開關是否完好,檢查接線
7. 慢下閥得電(diàn)後將(jiāng)充液閥關閉,上腔吸不到油
六、數控折彎機滑(huá)塊速(sù)度轉換點停頓時(shí)間長
1. 油缸上(shàng)腔吸入(rù)空氣,壓力建立時間長(自吸管(guǎn)路漏氣)
2. 充液閥或自吸管(guǎn)路流量小(xiǎo),或者滑塊快下速度過快而造成吸真空
3. 充液閥沒完全關閉,上腔壓力減(jiǎn)的慢。
4. 慢下閥得電後將充液閥關閉,上腔吸不到油
5. 比例閥中位不對(duì)導致(zhì)開口不一樣,走得不同步
6. 將快下速度減小試驗有沒有停頓
7. 快下壓力的大小對充液閥關閉有影響(xiǎng),排除快下壓力
8. 工(gōng)進前延時階段壓力參數調整
9. 充液閥控製管路阻尼孔太小,形成壓差
10.數控係統參數(shù)(慢下前延時)
11.數控係統參數(慢下增(zēng)益參數(shù)減小)
七、數控折彎機滑塊無慢下(xià)動作
1. 電磁比例換向閥有無電信號或(huò)閥(fá)芯有無動作,卡住
2. 係(xì)統(tǒng)不能建(jiàn)立壓力
3. 充液閥卡住,或充液閥密封圈泄漏(lòu)
4. 慢下閥有無電信號或卡住
5. 背壓太高或慢下壓力太低
八、數控(kòng)折彎機滑塊慢下運動時震動,擺動、有噪音
1. 油缸排出壓力(lì)油含有氣泡
2. 滑塊導軌摩擦力過大,有無潤滑(huá)油
3. 導軌板貼合麵間(jiān)隙大,或上(shàng)下不均勻
4. 機架、工作台水平沒有調整好
5. 平衡閥堵(dǔ)塞(sāi)
6. 檢查快下閥是否通電打開
7. 數控係統參數(增益),或工進速度設定太大
8. 背壓閥鬆動(dòng),兩邊阻力不一樣
9. 電磁比例閥線圈有無偏置,比例閥中位信號(hào)是否正確
10.比例伺(sì)服閥(fá)的信(xìn)號是否受到幹擾,檢查方(fāng)法同上
11.油缸密封圈(quān)把活塞杆抱死(sǐ),阻力大(換聚四氟乙烯硬質密封圈試驗)
12.光柵尺上的球形墊圈未裝,滑座運動不流暢,光柵尺通訊線有問題
13.壓力曲線不對,工進時壓力不夠
14.充液閥壓力(lì)密封O型圈產生少量泄漏
九、數控折彎機(jī)慢下時同步偏(piān)差大
1. 同步檢測係統故障(光柵尺(chǐ))
2. 比例方(fāng)向換向閥
3. 快下(xià)閥泄漏
4. 兩邊背(bèi)壓差距大
5. 油(yóu)溫太低
6. 油缸上下腔串油
7. 數控係(xì)統參數
十、數控折彎機滑塊在下(xià)死點保壓時振蕩、抖動
1. 光柵尺可能有問題
2. 油缸排出(chū)壓力油含(hán)有氣泡
3. 平衡閥堵塞
4. 數(shù)控(kòng)係統參數(增益)
5. 背(bèi)壓閥問題,兩邊(biān)阻力不一樣
6. 電磁比例閥問題(tí):中位可(kě)能不對
7. 油缸吊緊螺栓鬆→下死點抖動,等高不對,折(shé)彎角度不準,折彎時有響聲
十一、數控折彎機(jī)滑塊無回程動作或回程很慢
1. 電磁比例換(huàn)向閥有無換向(xiàng),是否損壞
2. 係統有(yǒu)無建立(lì)壓力(lì),或(huò)回程壓力太小
3. 可能(néng)有一邊得充液閥卡住或沒有完全打開
4. 慢下閥得電後,將充液閥關閉,不能快速回程
5. 數控係統:編程角度(dù)太小,無法到折彎編程下死點
6. 數控係統參數調零
7. 光柵尺損壞或排線問題
8. 檢(jiǎn)查係統壓力是否建得慢(màn)
十(shí)二、數控折彎(wān)機滑塊回(huí)程時震動、抖動
1. 回程壓(yā)力過高或過低
2. 係統參數或PLC和DM02模塊
3. 比例閥線圈有無偏轉
十三、數控(kòng)折(shé)彎機滑塊下(xià)滑(上死點)
1. 背壓閥調整
2. 背壓閥泄漏或快下閥(fá)泄漏
3. 油(yóu)缸上下腔(qiāng)串油
4. 比例閥偏置
5. 密封圈支撐穩定性能不夠,發生變形後顯示出滑塊下滑
6. 判斷下滑原因-拆除比例閥後(hòu)觀察下腔油口是否出油
十四、數控折彎機折(shé)彎角(jiǎo)度誤差大
1、檢查補償(cháng)缸(gāng)補償撓度是否大,不能完全恢複零位
2、檢(jiǎn)查快夾斜鍥是否鬆動
3、檢查每次折彎下死點有沒有變化
4、檢查弓形扳(bān)安(ān)裝是否規範,螺釘孔是否(fǒu)頂死
5、板材本身的變化(厚度,材質,應力)
6、光柵尺有沒有鬆動
7、定位精度不準:比例閥零點偏置值是(shì)否(fǒu)合適,定位不能到下死 點使得不能回程
十(shí)五、數(shù)控折彎(wān)機折(shé)彎直線度誤差大
1、檢(jiǎn)查補償缸補償撓度是(shì)否合適
2、檢查(chá)快夾斜(xié)鍥是否鬆動
3、檢查滑塊上水平、垂直模具貼合麵(miàn)是否變形
4、檢查上下模具是否變形
5、板材(cái)本身的變化(厚度,材質,應力)
6、檢查下工作台(中立板)是(shì)否變形
十六、數(shù)控折彎機液壓管路漏油或油管崩出(chū)
1. 檢查油管安裝是否合乎要求(伸出長度、管(guǎn)徑、壁厚、卡(kǎ)套,螺母過緊、 過鬆,彎曲半徑等)
2. 油(yóu)管是否有衝擊、震動
3. 檢查管路是否與其它幹涉,相碰撞
4. 管路沒(méi)有管夾固定(dìng)
十七(qī)、數(shù)控折彎機液(yè)壓係統安裝和維修時注意事項:
1、油漆封口的各閥不得自行拆卸,更不得調整
2、閥清洗後工作正常,必(bì)須立即更換新油並清洗油箱
3、油泵安裝時不得受到任何敲打,衝擊,油(yóu)泵試機前要預先加油
4、各閥安裝時隻能搬運其閥體,不得接觸任何電磁閥
十八、數控(kòng)折(shé)彎機後擋料常見故障分析
1、後擋料(liào)無法動作:
①檢查驅動器有無報警
②檢查各(gè)軸限位開關
③檢查接插件的可靠性
2、驅動器報(bào)警
3、X、R軸運行不平穩,有抖動
4、定位精度變化:
①機(jī)械問題(有(yǒu)無鬆動、撞擊)
②電氣→單向定位
③參數調整
④漲緊輪是否鬆動,絲杠連接螺釘是否鬆動
5、過載報警:滾珠絲杠(gàng)是否能轉動輕(qīng)鬆,可(kě)能鋼珠損(sǔn)壞
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