一、龍門數控火（huǒ）焰切割機基本（běn）配（pèi）置

4、技術指標

5、工作（zuò）條件

6、機械精度

導軌的安（ān）裝精度：

a.  主導軌的直線度（dù）       ±0.2mm/m

b.  主導軌的（de）縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全（quán）長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程（chéng）    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行（háng）程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度（dù）    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割（gē）炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割（gē）炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件（jiàn）

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直（zhí）線導軌方（fāng）式。

橫梁采用箱式結構龍門式機（jī）架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生（shēng）變（biàn）形。

機械傳（chuán）動（dòng）係統全部（bù）采用精密滾動軸承和加工精（jīng）度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統（tǒng）采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在（zài）橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能（néng）準確執行（háng）數控係統（tǒng）發出的指令。

主動端（duān）梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采（cǎi）用偏心輪夾緊結構，靠（kào）自動（dòng）導向結構的彈簧力（lì），使其在兩根軌道結（jié）合處的行走（zǒu）平穩，不會產（chǎn）生夾緊（jǐn）輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用（yòng）發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可（kě）進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回（huí）任意切割起點位置

加工中（zhōng）可隨時調整切割速度

輸入方式：手（shǒu）動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作（zuò）準（zhǔn）備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安（ān）裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施（shī）

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的（de）連接調整，因此（cǐ）縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連（lián）接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度（dù）和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩（liǎng）列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配（pèi）備，其結構和（hé）調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與（yǔ）基礎上相（xiàng）應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於（yú）調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊（jǐn）螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙（xì）包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進（jìn）行調（diào）整。同時在（zài）使用一段時間後，還需要對間隙進行（háng）一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導（dǎo）向滾輪與（yǔ）前導軌兩導向側麵（miàn）的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板（bǎn））對橫向前導軌(或橫梁)的導（dǎo）向間隙和縱向滑架對（duì）縱向前導軌的導（dǎo）向間隙（xì）。

導向間隙過大，會影響X方向（xiàng）與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕（qīng）輕（qīng）轉動（dòng）前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到（dào）導向間隙的（de）大小。

在每一對導向輪（lún）中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向（xiàng）滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕（qīng）輕（qīng）轉動偏心軸，當感覺（jiào）到導向滾輪壓到（dào）道軌側麵時，再反（fǎn）轉一小角度，使其有一很小的間隙（xì），然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調（diào）整偏心軸。

橫向（xiàng）滑架對橫向前（qián）道軌的導向，與（yǔ）縱向（xiàng）滑（huá）架對縱向前道軌的導向（xiàng）結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙（xì）的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵（miàn），以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間（jiān）隙，稱為平衡間隙（xì）。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其（qí）調整（zhěng）方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的（de）調整（zhěng）

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其（qí）傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖（tú）中齒條分別固（gù）定（dìng）在（zài）縱向前導軌與橫向前（qián）導（dǎo）軌上。

傳動係（xì）統是（shì）否間隙較大，從（cóng）運（yùn）行噪音即（jí）可判斷。傳動間隙，在設備使用一（yī）段時間（jiān）後，應進行一次（cì）調（diào）整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定（dìng）位。因此，傳動箱內齒輪傳（chuán）動間隙的調整，可鬆開電機對傳動（dòng）箱的固定，將電機與小齒（chǐ）輪一起（qǐ）向大齒輪方向靠（kào）緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙（xì）為目的（de），但不能使齒輪與（yǔ）齒輪靠得太緊。

傳動箱分別（bié）與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上（shàng）的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即（jí）可。同樣，調整（zhěng）時以消除間隙為目（mù）的，不能使齒輪與齒條（tiáo）靠得太緊。

可（kě）以用劃線的方式來（lái）檢查間隙.用圖板、圖紙（zhǐ）和鉛筆（bǐ），劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度（dù）一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影（yǐng），而線段EF則有從正走之後再反向（xiàng）走出的（de）線段，因而其長（zhǎng）度會受到間隙的影響。亦即如果（guǒ）線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明（míng）係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向（xiàng）傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油（yóu），然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭（tóu）尺寸與一（yī）般（bān）手用割（gē）炬（jù）接頭一（yī）致（zhì）。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在（zài）一定高度（dù）的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界（jiè）麵劃分：

甲方負責切割機（jī）基礎(含工字（zì）鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指（zhǐ）導安裝（zhuāng）、免費調試及現場培訓並（bìng）提供割台圖紙。